《每日星報(bào)》9月1日?qǐng)?bào)道，孟政府內(nèi)閣經(jīng)濟(jì)事務(wù)委員會(huì)近日批準(zhǔn)了石油管道建設(shè)項(xiàng)目，該項(xiàng)目將在中孟兩國(guó)政府間合作框架下實(shí)施，由中石油管道局建設(shè)。項(xiàng)目成本為542.6億塔卡(約合6.94億美元)，中國(guó)進(jìn)出口銀行將提供5.504億美元貸款，預(yù)計(jì)2018年完工。

該項(xiàng)目最早于2010年提出，設(shè)計(jì)方案數(shù)次更改，從最初的單向管道改為雙向管道，項(xiàng)目成本較最初設(shè)計(jì)增長(zhǎng)3倍。根據(jù)最新設(shè)計(jì)方案，將在索納迪亞島的深海區(qū)域建設(shè)單點(diǎn)系泊系統(tǒng)，以方便大型油輪靠岸卸油，并建設(shè)一條32公里長(zhǎng)的輸油管道，將油從索納迪亞島輸至莫哈什卡利的瑪塔巴瑞島(Matarbari)，另外還將建設(shè)一條118公里長(zhǎng)的石油管道。

目前大型油輪靠岸后只能由小型船只將油送至吉大港的東方煉油廠，成本高，效率低，卸載10萬(wàn)噸石油需耗時(shí)11天，并時(shí)常發(fā)生偷油事件。該項(xiàng)目建成后，2天內(nèi)即可將10萬(wàn)噸石油卸完，每年可為孟政府節(jié)省100億塔卡資金，5-6年即可回收成本。

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