“抓設(shè)備管理就是要防患于未然。”這是楊銘燊的座右銘。楊銘燊是茂名石化煉油分部聯(lián)合五車間的設(shè)備主任，雖然是年輕的85后，但思維縝密，經(jīng)驗豐富，他總是說，設(shè)備管理人員，最怕的就是被當(dāng)成救火員，凡事要從源頭找原因，將隱患消滅于萌芽。

今年7月底8月初，停工近半年的1號S-Zorb裝置按計劃檢修，為開工做準(zhǔn)備。1號S-Zorb裝置在停工待料前，已連續(xù)運(yùn)行800多天，設(shè)備問題較多。“這次檢修正是給裝置做一次健康體檢治療的好機(jī)會。” 楊銘燊對車間設(shè)備管理人員說。

加裝盲板是檢修的第一道難關(guān)。1號S-Zorb裝置單單接觸硫化氫的盲板就多達(dá)60多塊，如何抓好盲板管理成了擺在楊銘燊面前的第一道難題。他經(jīng)過思考，對1號S-Zorb裝置大修建立了大修盲板清單，對所有需要加裝盲板全部實施標(biāo)準(zhǔn)化管理。

7月底，在1號Szorb裝置檢修現(xiàn)場，即將加裝的盲板被精心穿上的多彩“華服”，讓施工人員一目了然。“紅色的是硫化氫盲板，黃色的表示需要動火處的盲板，其他盲板是白色的。”這是我們小楊主任的好點(diǎn)子，車間干部員工都對楊銘燊樹起了大拇指。

通過嚴(yán)格規(guī)范大修管理，加強(qiáng)工藝、安全、設(shè)備專業(yè)的現(xiàn)場核對，對加裝盲板實施三級簽名確認(rèn)。為防止盲板出現(xiàn)錯加、漏加，車間還對裝置盲板實行專項管理，強(qiáng)化盲板的動態(tài)跟蹤監(jiān)督，按不同分類要求，用不同顏色油漆對盲板法蘭進(jìn)行分類標(biāo)記。通過強(qiáng)化盲板管理，車間本次1號Szorb裝置100多塊盲板，特別是接觸H2S的盲板60多塊盲板，實現(xiàn)了100%安全作業(yè)。

楊銘燊憑借在現(xiàn)場多年“摸爬滾打”積累的豐富經(jīng)驗，練就了一雙“火眼金睛”。“心無雜念，高度警覺”是他工作狀態(tài)的最真實寫照。在1號SZorb裝置修檢查過程中，楊銘燊不放過任何一個細(xì)節(jié)和可疑問題，讓許多細(xì)微的隱患無處遁形。

8月下旬，裝置檢修進(jìn)入末期。正當(dāng)大家都以為可以松口氣的時候，楊銘燊通過查詢中石化兄弟企業(yè)同類裝置開工情況時，發(fā)現(xiàn)有兄弟企業(yè)同類裝置在開工前，由于為及時發(fā)現(xiàn)反應(yīng)器內(nèi)有結(jié)焦，導(dǎo)致裝置無法正常開車。“必須將這個攔路虎清除掉！”“我們是開工沒幾年的新裝置，有必要一定要檢查嗎？應(yīng)該不會有結(jié)焦吧。”有人認(rèn)為楊銘燊似乎緊張過渡。的確，如果拆開檢查沒有問題，肯定會影響檢修進(jìn)度。

“即使沒問題也要檢查，必須把問題解決在開工前！”楊銘燊的想法得到了分部和車間領(lǐng)導(dǎo)的支持。在領(lǐng)導(dǎo)的支持下，楊銘燊帶領(lǐng)裝置技術(shù)骨干，深入對1號S-Zorb裝置檢修開工前各系統(tǒng)管線設(shè)備進(jìn)行結(jié)焦專項排查，他們冒著近40℃的高溫，忍受著設(shè)備容器內(nèi)的惡劣環(huán)境，細(xì)心地檢查，不放過任何一處可疑點(diǎn)。果然，在第二天中午，楊銘燊發(fā)現(xiàn)裝置原料油換熱器出口至反應(yīng)器入口管，包括加熱爐段的部分管線內(nèi)有結(jié)焦，他第一時間聯(lián)系人員進(jìn)行高壓水及專門清焦處理，并在最短時間內(nèi)全部處理完畢。與此同時，他還積極帶領(lǐng)車間設(shè)備人員對1號S-ZORB裝置進(jìn)行腐蝕排查，及時發(fā)現(xiàn)裝置吸附管線段的7個腐蝕點(diǎn)，為1號S-Zorb裝置大修順利開工掃清了大攔路虎。

在整個大修中，楊銘燊帶領(lǐng)設(shè)備骨干先后完成了10多項急難險任務(wù)，為大修和開工掃清了障礙。9月20日，1號S-Zorb裝置檢修后實現(xiàn)一次安全開車成功。最近，楊銘燊也憑借出色的工作業(yè)績被評為煉油分部9月份最負(fù)責(zé)任員工。

（茂名石化 劉麗婷）