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輪胎翻新產(chǎn)業(yè)當(dāng)快馬加鞭

   2011-05-25 中國化工報

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    來自工業(yè)和信息化部的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,目前我國輪胎翻新產(chǎn)量僅為1300萬條,翻新率不足5%,而發(fā)達國家的輪胎翻新比例在45%以上。針對中外輪胎翻新率的巨大差距,在上周召開的第二屆中國西部輪胎資源循環(huán)利用發(fā)展論壇上,北京橡膠工業(yè)研究設(shè)計院副院長、再生資源高級鑒定評估師姜忠勤等一批業(yè)內(nèi)專家建議,我國應(yīng)該加快發(fā)展輪胎翻新產(chǎn)業(yè),同時對翻新輪胎實行安全強制認(rèn)證制度,使這一新興產(chǎn)業(yè)步入規(guī)范化發(fā)展軌道。

   姜忠勤認(rèn)為,根據(jù)循環(huán)經(jīng)濟“減量化、再利用、再循環(huán)”的原則,翻胎是減量化、再利用的最典型的產(chǎn)業(yè)。輪胎翻新可以延長輪胎的使用周期,從而減少廢輪胎的產(chǎn)生量;也可以降低社會對新輪胎的總需求量,減少新輪胎產(chǎn)量,進而實現(xiàn)資源、能源消耗的減量。所以,輪胎翻新應(yīng)該占據(jù)廢舊輪胎循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展的龍頭地位,得到社會高度重視。

    四川省輪胎翻修與利用協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長孫方壽指出,輪胎翻新可以節(jié)約大量物資,還能降低運輸成本。他說,與生產(chǎn)新輪胎相比,每翻新一條舊輪胎,平均可節(jié)約橡膠4千克、尼龍簾布1.7千克、炭黑2千克、石油18千克、鋼材1千克。而每使用一條翻新胎,能為用戶節(jié)省開支30元。

    據(jù)了解,輪胎翻新已經(jīng)成為發(fā)達國家處理廢舊輪胎的主要手段之一。來自紐耶拉國際貿(mào)易(上海)有限公司的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,目前世界上發(fā)達國家的翻胎比例相當(dāng)高,與新胎達到1:1的水平。如,美國每年的新胎用量是1600萬條,翻新胎是1700萬條左右。

    而我國的輪胎翻新率卻不足5%,這與輪胎產(chǎn)量、汽車產(chǎn)銷量世界第一大國的地位極不相稱。對此,姜忠勤指出,輪胎翻新面臨胎體過度使用的資源性短缺和降標(biāo)或非標(biāo)加工,制約和影響了我國輪胎翻新產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展水平。孫方壽也表示,由于可翻胎資源缺乏,企業(yè)常常處于“等米下鍋”的狀態(tài),加之割標(biāo)、改標(biāo)、不“三包”輪胎的大肆泛濫,使翻胎行業(yè)面臨滅頂之災(zāi)。

    然而,也正是目前極低的輪胎翻新率,使我國的翻胎產(chǎn)業(yè)蘊藏著巨大的發(fā)展?jié)摿Α=仪诟鶕?jù)國內(nèi)替換胎市場的需求情況測算了我國翻新輪胎的市場空間。他說,替換胎市場如果40%使用翻新輪胎,那么我國每年的輪胎翻新量將達到6000萬條,是目前翻胎產(chǎn)量的4~5倍。

   國際輪胎、翻胎企業(yè)也因為看好中國翻胎產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景,正在加快布局中國翻胎市場。據(jù)姜忠勤介紹,截至目前,法國的米其林在華已有7家翻胎企業(yè);意大利的馬拉貢尼則直接投資在華生產(chǎn)翻胎設(shè)備;馬來西亞和中國臺灣的生產(chǎn)商在中國內(nèi)地約有5~6家翻胎廠;日本普利司通在收購了美國奔達可之后更是大舉進軍翻胎市場,目前正在中國建設(shè)11個新工廠;美國固特異在華的翻胎工廠也正在籌建中。

   對于翻胎產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,青島科技大學(xué)教授紀(jì)奎江指出,要保證胎源,即新輪胎的設(shè)計制造一定要考慮到日后的翻新,同時要規(guī)范新輪胎的使用管理,提高載重輪胎的翻新率和乘用輪胎的翻新利用,為翻胎產(chǎn)業(yè)提供穩(wěn)定的胎源;要完善舊輪胎翻新前和翻新后的檢測工作,以確保翻新輪胎的質(zhì)量;要堅決禁止“套頂胎”等一些不科學(xué)的輪胎翻新方法;要調(diào)控好翻胎企業(yè)在全國的布局,減少胎源的無序流動,節(jié)約物流成本;要開展新工藝和新裝備的研究,如用注射法制備環(huán)形預(yù)硫化胎面等。

    姜忠勤同時指出了我國翻胎產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展途徑,包括技術(shù)提升、企業(yè)自律、執(zhí)法監(jiān)督、制度保障和宣傳引導(dǎo)。他特別強調(diào),有關(guān)部門要嚴(yán)格執(zhí)行輪胎磨耗極限標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)厲整治車輛超載現(xiàn)象,堅決取締割標(biāo)胎和不“三包”胎進入市場。同時要加強翻新輪胎的質(zhì)量檢測,必要時對翻新輪胎實行安全強制認(rèn)證制度,保障翻新輪胎的可靠性和安全性。

    姜忠勤告訴記者,在中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會等行業(yè)組織的推動下,全國輪胎輪輞標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會已組織多家企業(yè)起草了《輪胎翻新企業(yè)開業(yè)條件》、《輪胎翻新工藝》、《廢輪胎加工處理方法》等多項國家標(biāo)準(zhǔn),輪胎翻新產(chǎn)業(yè)正逐步步入規(guī)范發(fā)展軌道。

 

 
 
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