目前我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式還比較粗放，能源、資源浪費(fèi)嚴(yán)重，摩擦與摩損問題無處不在，應(yīng)用先進(jìn)潤滑技術(shù)是最簡單、快捷解決摩擦摩損問題即能源環(huán)保問題的主要手段之一。先進(jìn)潤滑技術(shù)的突破，成為新能源發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急。經(jīng)過長期研究，漢非(北京)潤滑技術(shù)研究所所長王長青創(chuàng)造性地提出了"潤滑經(jīng)濟(jì)"概念，并成功發(fā)明了以"極壓抗磨"為核心的"高效節(jié)能納米抗磨劑"。 通過研究發(fā)現(xiàn)，應(yīng)用先進(jìn)潤滑技術(shù)可直接節(jié)能5-15%，然而更重要的是它產(chǎn)生的綜合效益是其直接節(jié)能效益的100倍以上。節(jié)約能耗的價(jià)值總額相當(dāng)于我國GDP再增加5萬億。

  先進(jìn)潤滑技術(shù)是節(jié)能戰(zhàn)略的核心技術(shù)

  “潤滑經(jīng)濟(jì)”是通過推廣應(yīng)用先進(jìn)潤滑技術(shù)實(shí)現(xiàn)節(jié)能、降耗、減排、增效，拉動相關(guān)設(shè)備設(shè)計(jì)、制造和應(yīng)用等基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，從而實(shí)現(xiàn)巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和社會效益。據(jù)國際權(quán)威機(jī)構(gòu)測算，世界能源的30%-50%消耗于摩擦磨損，60%以上的機(jī)械材料損耗于磨損， 50%以上的機(jī)械裝備惡性事故都由于潤滑失效造成的過度磨損。中國工程院《摩擦學(xué)科學(xué)及工程應(yīng)用現(xiàn)狀與發(fā)展戰(zhàn)略研究》報(bào)告指出：我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式目前尚比較粗放，資源浪費(fèi)嚴(yán)重，應(yīng)用先進(jìn)潤滑技術(shù)節(jié)約的潛力應(yīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于歐美發(fā)達(dá)國家。如果在我國全面推廣應(yīng)用先進(jìn)潤滑技術(shù)，我國的GDP可大幅度增加。

  研究發(fā)現(xiàn)，應(yīng)用先進(jìn)潤滑技術(shù)可直接節(jié)能5-15%，然而更重要的是它產(chǎn)生的綜合效益是其直接節(jié)能效益的100倍以上。國際權(quán)威機(jī)構(gòu)測算：世界一次性能源的30-50%消耗在摩擦損失上，機(jī)械設(shè)備損壞和失效約80%是摩擦摩損造成的，而且50%以上的機(jī)械裝備的惡性事故都是起因于潤滑失效造成的過度磨損。中國工程院《摩擦學(xué)科學(xué)及工程應(yīng)用現(xiàn)狀與發(fā)展戰(zhàn)略研究》報(bào)告指出：“2006年我國工業(yè)領(lǐng)域因摩擦磨損造成的損失約9，500億元人民幣。據(jù)我國海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2008年全年

  進(jìn)口原油17888萬噸，石油消費(fèi)對外依存度達(dá)到49.8%。2008年汽車銷售量為938.05萬輛，汽車保有總量達(dá)到6467萬輛。由汽車消耗的燃料占我國燃料消耗總量的40%左右，應(yīng)用先進(jìn)潤滑技術(shù)可以節(jié)約汽油500萬噸，載貨車可節(jié)約近900萬噸的柴油，占我國燃料消耗總量的10%左右。報(bào)告稱，歐美發(fā)達(dá)國家因摩擦磨損造成的損失約占其國民生產(chǎn)總值的2%-7%”。目前我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式還比較粗曠，資源浪費(fèi)嚴(yán)重，節(jié)約的潛力遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于歐美發(fā)達(dá)國家。

  王常清認(rèn)為，“高效節(jié)能納米抗磨劑”先進(jìn)潤滑技術(shù)應(yīng)用廣泛、使用簡單、技術(shù)成熟、高效節(jié)能、綜合經(jīng)濟(jì)效益巨大，經(jīng)濟(jì)社會效益顯著，技術(shù)的研發(fā)成功，是解決摩擦磨損問題的核心技術(shù)突破，是節(jié)能減排共性核心單元技術(shù)的突破，也是循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展共性核心單元技術(shù)的突破。應(yīng)用推廣先進(jìn)潤滑技術(shù)，對我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展意義重大深遠(yuǎn)，不僅節(jié)約大量資源，而且可以改變管理理念，改變企業(yè)、社會經(jīng)濟(jì)增長方式，實(shí)現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，甚至對人類社會意識形態(tài)、生產(chǎn)生活方式產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

  漢非潤滑技術(shù)抗磨減磨“極壓性能”國際領(lǐng)先

  長時間以來，我國缺乏高性能潤滑油脂，工業(yè)領(lǐng)域設(shè)備重要部位潤滑只能依靠進(jìn)口油脂，進(jìn)口油脂通常只是理化性能略優(yōu)于國內(nèi)同類產(chǎn)品，但價(jià)格昂貴，開發(fā)出具備我國獨(dú)立知識產(chǎn)權(quán)的潤滑技術(shù)成為我國潤滑研究的迫切需要。漢非(北京)潤滑技術(shù)研究所的專家依據(jù)摩擦學(xué)理論，將納米金屬粒子預(yù)處理后，與特殊助劑按規(guī)定工藝制成分散性良好、密度接近基礎(chǔ)油的無機(jī)有機(jī)納米復(fù)合物添加劑，親油性極高，很容易分散在基礎(chǔ)油中，從而避免了納米顆粒的團(tuán)聚沉降現(xiàn)象，提高了潤滑油的摩擦學(xué)性能。該潤滑油在摩擦物理化學(xué)作用下，潤滑油與摩擦副表面相互作用，形成有機(jī)/無機(jī)納米復(fù)合物摩擦物理化學(xué)保護(hù)膜。這種保護(hù)膜具有極壓性能高，抗磨減摩性能優(yōu)異的特點(diǎn).Falex摩擦磨損試驗(yàn)表明，添加了這種抗磨劑的潤滑油，其抗磨性是普通潤滑油的210多倍.

  這種高效納米抗磨技術(shù)，已經(jīng)獲得國家發(fā)明專利保護(hù)，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán) ，并通過了省部級科技成果鑒定，技術(shù)水平國際領(lǐng)先。是流體潤滑技術(shù)及相關(guān)設(shè)備向耐沖擊性、重負(fù)荷、高承載力，低粘度、低能耗、設(shè)備設(shè)計(jì)及制造向大功率、小型化、高可靠性方向發(fā)展的核心保障技術(shù)，是解決能源問題，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的第一戰(zhàn)略核心技術(shù)。

  先進(jìn)潤滑技術(shù)節(jié)能是低碳經(jīng)濟(jì)的第一戰(zhàn)略

  鑒于潤滑技術(shù)在各領(lǐng)域的廣泛適用，全面推廣先進(jìn)潤滑技術(shù)在節(jié)能顯得尤為重要，就目前我國的發(fā)展水平來講，如果采用完全自主創(chuàng)新的具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的先進(jìn)潤滑技術(shù)，才能在較短的時間內(nèi)實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗減排工作的突破，特別是有助于目前實(shí)現(xiàn)高速鐵路機(jī)車運(yùn)行高安全，實(shí)現(xiàn)風(fēng)電核心部件長壽命，實(shí)現(xiàn)特殊野外載運(yùn)裝備高可靠性。這些都具有非常重大的現(xiàn)實(shí)和戰(zhàn)略意義，對我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展意義重大，影響深遠(yuǎn)。如此不僅可以節(jié)約大量能源和資源，而且可以改變管理理念，改變企業(yè)甚至社會的經(jīng)濟(jì)增長方式，實(shí)現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展。我國應(yīng)當(dāng)抓住潤滑經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來的契機(jī)，關(guān)注培養(yǎng)以潤滑經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)低碳排放為特征的新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，關(guān)注調(diào)整改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和發(fā)展新能源、節(jié)能環(huán)保等新興產(chǎn)業(yè)過程中潤滑經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的重要作用，形成經(jīng)濟(jì)社會與資源環(huán)境相互協(xié)調(diào)的良性運(yùn)行機(jī)制，引導(dǎo)企業(yè)大力開展先進(jìn)潤滑技術(shù)的應(yīng)用，最大限度地推動資源的循環(huán)利用和生態(tài)環(huán)境的持續(xù)改善，實(shí)現(xiàn)綠色潤滑經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)我國加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)社會和諧健康高效和可持續(xù)發(fā)展。

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