中國(guó)石化潤(rùn)滑油以?xún)?yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和周到的服務(wù)，積極拓展船用油市場(chǎng)，贏得客戶(hù)滿(mǎn)意和信賴(lài)。

　　6月3日深夜，SINOPEC船用潤(rùn)滑油技術(shù)服務(wù)人員趕到上海外高橋港區(qū)，登上某遠(yuǎn)洋班輪現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，于4日零點(diǎn)時(shí)分開(kāi)始為該船供應(yīng)開(kāi)航前最后一批SINOPEC（長(zhǎng)城）潤(rùn)滑油，及時(shí)完成了該船投入GME航線（美灣快航）運(yùn)行前的各項(xiàng)潤(rùn)滑服務(wù)。

　　該輪全部應(yīng)用長(zhǎng)城潤(rùn)滑油，將于6月3日星期日的23點(diǎn)停靠外高橋港區(qū)，只停留10個(gè)小時(shí)左右的時(shí)間，除此前已供應(yīng)油品外，必須及時(shí)補(bǔ)齊供油，確保班輪準(zhǔn)時(shí)起航。深夜，三位技術(shù)服務(wù)人員驅(qū)車(chē)到上海外高橋邊檢站辦好進(jìn)港手續(xù)，23點(diǎn)趕到港區(qū)時(shí)，得知該船延長(zhǎng)一個(gè)小時(shí)到港。于是，他們?nèi)嗣爸钜刮Ш獾慕L(fēng)，站在碼頭上等待著。

　　當(dāng)時(shí)針指向24點(diǎn)，該輪突破夜幕，緩緩靠向碼頭。此時(shí)，一車(chē)SINOPEC船用油也到達(dá)碼頭。零點(diǎn)30分，三位技術(shù)服務(wù)人員登輪拜訪輪機(jī)長(zhǎng)，將定制的《“COSCO HOUSTON”輪船舶潤(rùn)滑服務(wù)手冊(cè)》奉上，并再次介紹了SINOPEC船用潤(rùn)滑油在用油采樣、送樣、檢測(cè)流程及注意事項(xiàng)。輪機(jī)長(zhǎng)頻頻點(diǎn)頭，也介紹說(shuō)：“這條船是第一次在墨西哥灣航線投用，總航程2萬(wàn)多海里，不過(guò)在本港停留時(shí)間不長(zhǎng)，且多在夜間。還希望提高供油速度，保證按時(shí)起航。” 三位技術(shù)服務(wù)人員說(shuō)：“我們已經(jīng)考慮安排好了，供油正在進(jìn)行，不會(huì)有問(wèn)題，請(qǐng)您放心。”

　　在去機(jī)艙的路上，正好碰上了船長(zhǎng)，船長(zhǎng)和三人一一握手，表示：“謝謝！謝謝你們上船服務(wù)。我們要相互支持、加強(qiáng)合作。”三人告別船長(zhǎng)下到機(jī)艙，一股熱浪撲面而來(lái)，機(jī)器的轟鳴聲不絕于耳。他們直奔機(jī)組操作室，了解機(jī)組潤(rùn)滑情況，并在機(jī)務(wù)組人同的引導(dǎo)下，在現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)真察看設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)現(xiàn)狀。

　　供油工作同時(shí)正在緊張展開(kāi)，三位技術(shù)人員最后來(lái)到船舶加油口，直到看到供油皮龍順利接上，經(jīng)過(guò)1個(gè)半小時(shí)的輸送，SINOPEC潤(rùn)滑油完全輸入船舶后，他們才放心地下船。此時(shí)，已是6月4日凌晨1點(diǎn)45分，碼頭上也已開(kāi)始為船舶吊裝集裝箱。

　　6月4日上午9點(diǎn)56分，在該輪即將起航之時(shí)，三位技術(shù)服務(wù)人員收到了客戶(hù)發(fā)來(lái)的一條短信：“多謝貴司優(yōu)質(zhì)服務(wù)！”

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