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成品油價格機制改革或將提速

   2012-05-03 中國石化新聞網本站整理

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核心提示:  為增強地方兌付補貼能力,中央財政近日預撥了2012年成品油價格改革財政補貼資金477億元。同時,中央財

  為增強地方兌付補貼能力,中央財政近日預撥了2012年成品油價格改革財政補貼資金477億元。同時,中央財政向各地和有關單位清算下撥2011年成品油價格改革財政補貼資金244億元,加上去年預撥補貼資金684億元,中央財政共安排2011年成品油價格改革財政補貼資金928億元,并要求各地在今年5月底前將補貼資金兌付到補貼對象。

  中投顧問能源行業研究員任浩寧表示,中央政府向各地和有關單位下撥成品油價格改革財政補貼資金,有利于農業、物流、煉化等相關行業降低油價上漲帶來的損失,也是為了降低成品油價格機制改革對經濟發展造成的影響。今年年初溫家寶在視察河南農業時,曾表示盡可能降低油價上漲對農業生產的影響。目前財政資金的下撥顯然是為了兌現當初的承諾。

  在穩定壓倒一切的要求下,政府過于害怕資源價格改革對國民經濟造成沖擊,這反而導致政府在進行相關改革時畏手畏腳。實際上,包括石油、電力等各種能源資源的價格改革必然會對國民經濟造成或多或少、或大或小的影響,如果因為害怕改革可能存在風險,就會導致當前能源領域存在的問題進一步發酵擴大,最終的改革成本要更大,這反而得不償失。

  中投顧問研究總監張硯霖認為,國際油價在未來一段時期內可能會繼續下探,國內成品油零售價格趨于下降,社會的通貨膨脹壓力也大為減輕,這為成品油定價新機制的推出創造了良好的外部環境,此時正是推出新的成品油定價機制的大好時機。實際上,成品油價格改革不是改不改的問題,而是何時改、怎么改的問題。

  中投顧問發布的《2012-2016年中國成品油市場投資分析及前景預測報告》顯示,我國原油對外依存度已經超過55%,國際油價對國內成品油價格的影響愈加顯著。但目前的成品油定價機制導致國內價格變動無法同步,并因此而產生了不少問題。積極推動成品油價格機制改革是推動我國石油產業進一步發展的重要步驟。



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