今年來，茂名石化根據(jù)市場需求，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，做大航煤出廠量。鐵運分部針對鐵路車源到達不均衡、鐵路限流等影響航煤鐵路外運的情況，持續(xù)優(yōu)化運輸組織工作，安全快捷完成航煤產(chǎn)品鐵路出廠，保證了煉化生產(chǎn)后路暢通。1至5月份，完成航煤鐵路出廠58.93萬噸，比去年同期多運11.06萬噸，增長23%，確保了航煤產(chǎn)品的市場供應(yīng)。       鐵運分部加強鐵路運輸信息通道建設(shè)，建立了煉化生產(chǎn)、銷售中心和鐵路部門 “三位一體”的信息網(wǎng)絡(luò)，及時掌握生產(chǎn)計劃、外運計劃、中轉(zhuǎn)裝卸及庫存儲備等信息，提前研判運輸任務(wù)的輕重緩急，為運輸組織工作提供了可靠的數(shù)據(jù)信息，做到了運輸作業(yè)計劃提前制定、優(yōu)化到位，作業(yè)環(huán)節(jié)協(xié)同動作、無縫銜接，實現(xiàn)了煉化產(chǎn)品安全高效外運。       他們認真把好裝載航煤的鐵路罐車的質(zhì)量關(guān)，第一時間把集結(jié)的罐車送到洗罐作業(yè)區(qū)進行檢查和清洗，快速處理好缺件問題車，及時把帶病車輛送鐵路部門修恢，嚴格按照特洗和普洗的工藝要求清洗罐車，讓每一輛罐車都達到裝載航煤的要求，讓每一輛航煤罐車保持最佳運用狀態(tài)。       他們重點抓好航煤送裝取車作業(yè)過程的安全工作，針對從鐵路站場到廠區(qū)裝油臺距離遠、道口多、交通管理難度大，以及每次取送車輛都是超過40輛的長大列車作業(yè)等情況，制定了有效的作業(yè)辦法和安全措施。執(zhí)行計劃的機務(wù)和調(diào)車組所有人員在作業(yè)前，由調(diào)車長組織召開準備會，讓參與作業(yè)的每一個人都清楚每鉤作業(yè)的甩掛車數(shù)，途經(jīng)每條線路、每個道口等環(huán)境場所的安全狀況，做到心中有數(shù)、協(xié)同動作、安全快捷。行車調(diào)度緊盯作業(yè)現(xiàn)場，提前通知每個道口，道口現(xiàn)場看守人員專人負責(zé)道路交通管理，專人操控道口欄閘，專人站道與行車作業(yè)人員進行安全聯(lián)防。在作業(yè)開始，每進行一鉤作業(yè)，相關(guān)機務(wù)、調(diào)車、調(diào)度、道口人員，都必須通過平面調(diào)車對講系統(tǒng)進行“呼喚應(yīng)答”，保證作業(yè)始終處于安全可控狀態(tài)。  

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