十多個(gè)石油商會帶領(lǐng)著300多家成品油貿(mào)易商6月13日來到山東東營。他們此行的共同目的就是，盡可能從山東地方煉廠手中獲得油源。
隨著國內(nèi)成品油價(jià)日漸攀高，地方煉油工廠開始走出虧損的泥沼，下游流通企業(yè)也迎來了市場回暖。然而，在石油行業(yè)復(fù)蘇的同時(shí)，民營油企卻感受到從中石化、中石油手中獲得成品油日漸艱難。
除了當(dāng)下的購油行動(dòng)，他們正試圖以商會為平臺在山東的地方煉廠和全國成品油流通企業(yè)之間，建立一個(gè)獨(dú)立于兩大石油集團(tuán)之外的、更為緊密的供銷體系。
復(fù)蘇下的困境
上述山東東營的會議，云集了山東地?zé)捚髽I(yè)35家、溶劑油生產(chǎn)企業(yè)12家及全國300余家成品油批發(fā)零售商、倉儲企業(yè)和終端用油大戶參加。這300多家企業(yè)分屬廣東、浙江、江蘇、天津、內(nèi)蒙古等各地石油商會。
“成品油貿(mào)易洽談會的爆滿反映出行業(yè)的回暖。”全國工商聯(lián)石油業(yè)商會執(zhí)行會長、河北省工商聯(lián)石油業(yè)商會會長齊放稱，成品油價(jià)日漸回升，石油行業(yè)即將迎來一段快速復(fù)蘇的好時(shí)光。
去年以來，地?zé)捊?jīng)歷了石油價(jià)格倒掛、經(jīng)濟(jì)危機(jī)、石油集團(tuán)壓價(jià)等一系列的嚴(yán)峻考驗(yàn)。2009年3月期間，地?zé)捚髽I(yè)曾陷入虧損的泥沼，開工率普遍不足20％。
如今國際油價(jià)逐漸走高，拉升國內(nèi)油價(jià)。眼下成品油出廠價(jià)格已漲至6800元/噸-7000元/噸，整個(gè)行業(yè)也隨之回暖。
山東墾利石化公司副總經(jīng)理袁永奎稱，山東地?zé)挸善酚统鰪S價(jià)普遍每噸比中石化、中石油低600至800元，但也有了1％-2％的利潤。隨著國內(nèi)油價(jià)逐漸走高，未來一段時(shí)間市場前景看好也成了業(yè)內(nèi)的共識。
不過，油企在行業(yè)復(fù)蘇中遇到了新的問題。齊放稱，從2009年5月中下旬開始，兩大石油集團(tuán)對他們的成品油投放量開始減少，價(jià)格也越來越高。所以，300多家民企此時(shí)涌向山東的目的是希望從山東地?zé)挮@得穩(wěn)定的油源。
山東共有地?zé)捚髽I(yè)40余家，原油一次加工能力4500萬噸/年，加工量占全國地?zé)捒偰芰Φ?5％以上。
商會的聯(lián)盟
廣東省石油協(xié)會已是第二次組團(tuán)前來山東地?zé)捹I油。2008年3月，國際原油價(jià)格一舉創(chuàng)下每桶110美元的歷史新高，廣東、湖北、海南等南方地區(qū)柴油供應(yīng)告急。
當(dāng)時(shí)，廣東省石油協(xié)會在東營工商聯(lián)石油商會首批獲得了4000噸柴油以解燃眉之急。
廣東省石油協(xié)會會長陳順?biāo)旆Q，油源關(guān)乎民營企業(yè)的生死，由于油源受制，許多廣東民營零售商不得不將加油站轉(zhuǎn)讓給中海油。此次廣東石油協(xié)會希望與山東當(dāng)?shù)毓ど搪?lián)石油商會進(jìn)行深入合作，建立長期穩(wěn)定的供銷體系，以化解眼下的困境。
中海油正醞釀千座加油站擴(kuò)建計(jì)劃。初步計(jì)劃在廣東擁有300座加油站，洽購約200座民營加油站。
陳順?biāo)旆Q，以前山東地?zé)挸善酚唾|(zhì)量較低，但經(jīng)過多年的改進(jìn)技術(shù)，成品油質(zhì)量已大大提高。他透露，此次購買成品油的數(shù)量遠(yuǎn)高于第一次。中國第四大成品油流通企業(yè)廣東經(jīng)石油品有限公司一家，這次就從山東至少買走了幾十萬噸。
齊放稱，山東地?zé)挼某善酚统嗽趦r(jià)格上有一定優(yōu)勢外，還是整個(gè)民營石油產(chǎn)業(yè)的龍頭，為中下游貿(mào)易商創(chuàng)造了生存條件和發(fā)展空間。同時(shí)，中下游成品油零售企業(yè)也為山東地?zé)捥峁┓咒N渠道。
齊放稱，目前民營企業(yè)正以山東成品油貿(mào)易洽談會為契機(jī)，醞釀成立商會間的聯(lián)盟，以商會為平臺在山東地?zé)捄腿珖善酚土魍ㄆ髽I(yè)之間建立一個(gè)獨(dú)立于兩大石油集團(tuán)之外的、更為緊密的供銷體系。
不過，也有地?zé)捜耸糠Q，地?zé)捁S本身也深受中石化和中石油兩大壟斷集團(tuán)的擠壓，一旦批發(fā)價(jià)格低于成本價(jià)，地?zé)捯矔媾R著虧損、停產(chǎn)的尷尬。
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