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調價推遲 兩石油巨頭或減供應“保價”

   2010-04-09 每日經濟新聞每日經濟新聞

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核心提示:國內成品油調價推遲,不過,中石化、中石油兩大巨頭卻是動作頻頻。市場分析人士認為,石油巨頭繼續上推價格

國內成品油調價推遲,不過,中石化、中石油兩大巨頭卻是動作頻頻。市場分析人士認為,石油巨頭繼續上推價格來營造上漲氣氛,以及控制出貨量減少市場供應,主要是為防止已升至高位的成品油價格出現下跌。

截至4月7日,國際三地原油移動變化率已達5.71%,國內成品油調價還是沒有動靜。不過,中石化、中石油兩大巨頭卻是動作頻頻。
  
昨日(4月8日),記者獲悉,中石油、中石化等兩大公司和地方煉廠汽柴油價格再次出現普遍上漲,部分公司以及廠家出現二次調價,中石化柴油批發價超最高限價的情況有進一步擴大之勢,兩大公司也在嚴控成品油的出貨量。
  
市場分析人士認為,石油巨頭繼續上推價格來營造上漲氣氛,以及控制出貨量減少市場供應,主要是為了防止目前已經升至高位的成品油價格出現下跌。在發改委未做調價之前,成品油市場炒作之勢難以平息。

更多地區批發價超過限價
  
伴隨原油連續6天上漲,目前WTI(美國西德克薩斯輕質原油)已經接近87美元/桶的價位,國內兩大石油公司柴油價格上漲劇烈。
  
卓創資訊的分析員劉鋒稱,截至4月7日,中石化在天津、武漢、上海、北京四地的柴油批發價超過了最高限價10~35元左右,中石油在南昌的柴油批發價也超出當地最高限價15元。
  
“即使沒有漲過批發限價的地區,多數價差已不足百元。”劉峰說道。
  
據石油公司人士反映,如果近期國家繼續推遲成品油調價,為了穩定目前市場價格,兩大集團已經做好收緊資源準備,后期部分地區成品油供應或將呈現“趨緊”態勢。
  
對此,劉鋒認為,這將造成國內市場成品油供應量減少,從而在市場漲價預期開始轉淡之際,阻止已虛高的價格出現下跌。
  
“分析目前國內成品油市場,價高量寡的現象已經普遍出現在各個地區的中石油、中石化的出貨上。”卓創資訊的分析師李倩也這樣認為。
  
李倩稱,兩大巨頭近期的汽柴報價連連上漲,多數地區甚至控量出貨,先前沒有囤積庫存的中間貿易商錯失了囤貨良機,只能看著油價不斷攀升而無能為力。

市場陷入了“調價怪圈”
  
對于目前的局面,卓創資訊分析員隋麗娜認為,市場似乎陷入了“調價怪圈”——前期是調價預期來支撐成品油價格上漲,現在則是靠價格上漲來支撐調價預期。
  
在調價標準未達到前,市場的看漲心態便已促使中間商開始囤積汽柴油,此時石油公司就加緊推漲步伐。調價條件滿足后,市場的調價預期也達到了頂峰。隋麗娜說,如果此時調價落實,在社會庫存壓制下,成品油市場價格應不會出現太大漲幅。
  
由于國家并未如期調價,市場漲價預期也開始轉淡,此時迫切需要利好消息來支撐這個預期。
  
隋麗娜認為,一旦調價預期轉淡,中間商開始拋售,那么市場價格隨時都有下滑可能。因此石油公司不管各地市場有無銷量,繼續上推價格來營造上漲氣氛。
  
“近幾日的價格上漲已經基本脫離了市場供需面,而是單純為了增加市場看漲后市的信心。”



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