中國石化集團集團公司辦公廳副主任黃文生表示，在2005至2009 年間，中國石化共投資110 億元用于新建、整體改造煉油裝置，開發(fā)適合中國國情的清潔燃料技術(shù)。2007年中國石化正式啟動國Ⅲ汽油質(zhì)量升級工作，目前汽油產(chǎn)品已經(jīng)全部達到國Ⅲ質(zhì)量標準，汽油硫含量從500ppm降低至150ppm，其中北京、上海達到國Ⅳ標準。

　　煉油企業(yè)在節(jié)能減排中的作用十分重大，全國環(huán)境保護工作會議提出，2010年二氧化硫排放量力爭比2009年再削減40萬噸?！鞍凑掌彤a(chǎn)量3443萬噸計算，所有加中國石化汽油的車輛一年共減排24100噸二氧化硫?！秉S文生說。

　　另外，中國石化先后在上海高橋分公司建成投產(chǎn)了300萬噸/年柴油加氫、140萬噸/年加氫裂化和120萬噸/年催化汽油吸附脫硫等先進裝置，使高橋分公司的汽柴油全面達到滬IV標準、部分滿足歐Ⅴ標準并輸送香港市場。

　　油品提高的背后是煉油技術(shù)的不斷進步，據(jù)中國石化科技開發(fā)部副主任徐惠介紹，中國石化目前擁有催化裂化、催化重整、加氫裂化等自主知識產(chǎn)權(quán)的煉油全流程技術(shù)。催化裂化技術(shù)已居世界先進水平，加氫裂化和渣油加氫技術(shù)達到國際同步水平，超低壓連續(xù)重整成套技術(shù)的開發(fā)應(yīng)用使我國成為繼美國和法國之后第三個掌握該技術(shù)的國家。

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