研究、設計、實施的大北301井儲層改造方案使得塔里木油田公司科研人員喜上眉梢，因為該井在6930米至6988米井段應用“儲層多元化深度改造技術”獲得高產油氣流，從而躋身為西氣東輸送氣的高產井行列。此次儲層改造，為提高山前類似氣田井的儲層改造水平、實現效益開發積累了可貴的實踐經驗。

　　塔里木油田在勘探過程中，抓住儲層改造技術這個關鍵，讓一批批油氣井經歷了“起死復生”的曲折過程，使“隱形”的油氣藏變成了前途無量的希望井。

　　定思路——科學管理上水平

　　塔里木會戰初期，當輪南潛山第一批14口探井完鉆后，人們已經認識到潛山風化殼大面積普遍含油，但是高產井與干井、低產井交互出現，油井不能穩產，交不了探明儲量；縫洞發育帶分布不清楚，油藏類型不清楚，碳酸鹽巖大油氣田當時只能是“可望而不可即”。

　　在塔里木盆地碳酸鹽巖石油資源量就占盆地總量的38％以上，具有埋藏深、溫度高、非均質性強、油氣藏類型復雜等特點，使儲層改造技術成為世界級難題。3年前，這些難題使得一批新井投產后，易導致原油產量“忽高忽低”的局面。因此，碳酸鹽巖95%以上需要進行儲層改造，才能達到增儲上產和認識儲層的目的。

　　對此，塔里木油田在加強油藏研究的基礎上，提出了《塔里木高溫深井碳酸鹽巖儲層深度改造技術研究》課題。勘探研究技術人員自覺加壓，現場展開儲層改造科技攻關和實行“一井一策”差異化管理，一舉獲得成功，改變了長期以來國內碳酸鹽巖儲層加砂壓裂改造技術只處于小規模低砂比的摸索階段，使改造技術前進了一大步。

　　如今，在盆地周緣的塔中、塔北、哈拉哈塘等區塊上，因為持續攻關和技術進步，形成了一套對付復雜洞縫型碳酸鹽巖的地震、鉆井、測井、測試改造配套勘探技術。利用科學的儲層改造技術，塔里木油田在庫車、塔中、塔北“三個陣地戰”的科學決策中，先后揭開了以哈7井為代表的碳酸鹽巖大開發的序幕，形成了輪古、哈拉哈塘、英買力等地區準層狀油藏的認識，同時給后期的上產提供了有力保障。

　　抓關鍵——配套技術成利器

　　鉆探施工，鉆井是首要，固井是關鍵，改造是核心。塔里木油田致力于向儲層改造要油氣，取得了非均質碳酸鹽巖儲層改造配套技術等一系列“利器”，讓一批批低效井獲得了新生。

　　突破技術難關，是實現油氣田規模開發并取得效益的首要之路。塔里木油田技術人員通過研究創新建立了適合裂縫型碳酸鹽巖儲層特點的壓前綜合地質評估量化評分系統，開展了天然裂縫與人工裂縫關系、酸巖反應動力學和大型平行板物模實驗等基礎研究，研發了地面交聯酸、溫控變黏酸等3種酸液體系和兩種超級壓裂液體系，為實現深度改造提供了液體保障。

　　在推廣應用中，塔里木油田不斷改進，不斷完善，優選水平井裸眼分段酸壓完井工藝，形成了適應塔里木盆地特點的儲層改造工藝技術，以深度酸壓、加砂壓裂、攜砂酸壓為核心的多元化儲層改造配套技術研究。截至9月25日，這一技術在塔中、塔北廣泛應用后，產量比儲層改造前提高約50%，實現了少投資、高產量的開發方案，提高了油氣田開發效率。

　　塔里木首創的碳酸鹽巖儲層改造配套技術，特別是壓前綜合地質評估技術的成熟應用，整體處于全國領先水平。應用這些技術，大幅度提高了改造成功率，在不同區塊培育了輪古15、塔中82、英買204等一批高產井。

　　獻計策——助油氣產量大幅增加

　　塔里木油田不斷推進勘探開發一體化，按照“探井即開發井、開發井即探井”的思路，認真對待每口井的試油作業，對油氣顯示差的“隱形”油氣藏，合理利用儲層改造技術，加大儲層改造力度，讓“隱形”油氣藏“現身”，為上產助力。

　　我國最大的凝析氣田群迪那2氣田地質條件復雜。技術人員提出了裂縫網絡酸化技術，經過論證后，并按照完井—酸化—酸壓勘探一體化方式實施，給“隱藏”油氣注入了“催化劑”，使14口井實現了高效益開發。迪那2—7井酸化改造前用7毫米油嘴求產，油壓81.09兆帕，日產天然氣45萬立方米，日產凝析油50.16立方米。酸化改造后用10毫米油嘴求產，日產天然氣89萬立方米，日產凝析油82.32立方米，開采效率和油氣產量大大提高。

　　儲層改造技術的進步和創新，促進了勘探的發展。

　　目前，塔里木油田圍繞十年發展規劃，堅持“勘探先行、評價跟進、開發緊隨”的原則，整體解剖塔北、塔中、庫車和新區新領域四個富油氣區帶，加速了勘探力度，取得重大進展：克深5井、大北301井經過酸化壓裂獲得高產工業天然氣流；克深1井在白堊系獲得良好油氣顯示，進一步證實克拉—大北富油氣帶具有整體含氣特征；庫車山前狠抓天然氣的高效益開發，為加快實現年產天然氣300億立方米目標提供了技術支持。

       網站聲明：本網部分文章、圖片來源于合作媒體和其他網站，版權歸原作者所有。轉載的目的在于發揚石化精神，秉持合作共贏理念，傳遞更多石油化工信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。如有版權問題，請與我們聯系，我們將盡快刪除。