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拉閘限電波及山東地煉 柴油雪上加霜

   2010-10-29 息旺能源息旺能源

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核心提示:“十一五節能減排”目標而突擊采取的“拉閘限電”措施,已經波及到了山東地方煉廠,而主要影響區域為淄博地

  “十一五節能減排”目標而突擊采取的“拉閘限電”措施,已經波及到了山東地方煉廠,而主要影響區域為淄博地區,區內兩家主要煉廠被迫部分裝置停工,運行裝置亦低負荷運行。使得原本資源緊張的柴油市場雪上加霜,價格飆漲。據C1統計數據顯示,淄博地區地方煉廠目前0#柴油報價達7750元/噸左右,一周內漲幅150-200元/噸。
  截至目前,拉閘限電對于山東地方煉廠的影響還僅限于淄博和東營等局部地區。“在此之前,東營地區已經有部分煉廠裝置停工,濰坊、菏澤等其它地區還沒有聽到這方面的消息。”濰坊地區某煉廠人士稱?!安贿^政策性的消息我們只能等通知。目前我們柴油庫存很低,一旦被限電,肯定影響供應?!?

  但對于一些規模比較大的老牌煉廠來講,如正和、利津、京博、弘潤石化等,因自身擁有發電廠,生產受此影響不大。“我們有自己的自用發電廠,即便被限電,也不會影響生產,但生產成本不可避免的增加?!睎|營地區某煉廠人士稱。

  C1分析,由于主力煉廠的自我調解能力比較強,按目前的執行力度,拉閘限電只能影響局部小部分供應,并不能從根本上加劇柴油緊張局面。不過限電之舉,對于成品油市場的影響還不僅限于表面減產這一點,因為成品油市場的運行從來都不僅僅單純的供需兩方面因素來決定,心理因素亦是影響市場走向的主導力量。

  按照以往慣例,在發改委調價之前,受油價上調預期影響,貿易商囤油備貨,拉動地煉價格上漲,一旦調價兌現,地煉出廠價即會觸頂回落。而26日發改委調價以后,山東地方煉廠出廠價,尤其是柴油出廠價,僅僅經過兩天的調整就又回歸上揚通道。這其中除了周邊柴油市場資源緊張這一根本因素以外,拉閘限電對后市的心理影響不容小覷?!胺凑壳安裼蛶齑嬉膊桓?,一旦后面限電減產,還不至于停銷?!蹦车責捲谝蝗杖紊险{柴油價格之后,如是說。而且有市場人士表示,不排除臨近年底,節能減排臨近大考,山東省為達到目標而加大限電范圍和程度的可能。

  由此可見,拉閘限電,對于短期內緩解柴油市場資源緊張,是一重要利空因素。而據C1了解,山東主營單位正在積極籌措柴油貨源,希望11月份資源緊張狀況能有所緩解。但主營資源增加能否抵得上地煉柴油減產帶來的虧空,市場還需試目以待。  



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