國(guó)際油價(jià)重拾升勢(shì)令國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格面臨調(diào)整。機(jī)構(gòu)測(cè)算顯示，下月初國(guó)內(nèi)航空煤油價(jià)格很有可能率先上漲，國(guó)內(nèi)汽柴油的調(diào)價(jià)窗口則可能在11月24日打開，而此次調(diào)價(jià)還存在與成品油定價(jià)機(jī)制改革同時(shí)進(jìn)行的可能。

  據(jù)監(jiān)測(cè)，截至11月14日，國(guó)內(nèi)11月計(jì)價(jià)期新加坡航空煤油均價(jià)128.557美元/桶，預(yù)計(jì)發(fā)改委12月新加坡航空煤油進(jìn)口到岸完稅價(jià)7688元/噸，較上月漲368元/噸。具體到兩大公司，預(yù)計(jì)12月中石油煉廠航煤出廠價(jià)7688元/噸，中石化煉廠交銷售公司的3號(hào)航空煤油出廠結(jié)算價(jià)7588元/噸，中石油、中石化供中航油航煤價(jià)格7638元/噸。

  由于國(guó)內(nèi)航油價(jià)格目前已采取一月一調(diào)的定價(jià)方式，因此業(yè)內(nèi)預(yù)期12月1日航油價(jià)格上漲的可能性很大。

  另?yè)?jù)監(jiān)測(cè)，截至11月14日，三地原油連續(xù)22日移動(dòng)加權(quán)均價(jià)每桶110.745美元，基準(zhǔn)均價(jià)每桶107.849美元，三地原油變化率2.83%，較前一日漲0.63%。按照外盤11月14日現(xiàn)貨價(jià)格遞推，預(yù)計(jì)三地變化率將在11月24日滿足“4%”的調(diào)價(jià)必要條件，意味著成品油調(diào)價(jià)窗口屆時(shí)將打開。

  “近期紐約油價(jià)重回漲勢(shì)，截至上周已連續(xù)第六周上漲。如果國(guó)際油價(jià)繼續(xù)維持目前態(tài)勢(shì)，則到下周很可能將滿足漲價(jià)窗口打開的條件。”行業(yè)分析師說。

  不過，即便“窗口”打開，按照近兩年來國(guó)家發(fā)改委的慣常做法，調(diào)價(jià)未必會(huì)馬上兌現(xiàn)。

  “按照10月的下調(diào)標(biāo)準(zhǔn)來看，本次上調(diào)幅度可能在300元/噸左右，而如果推遲調(diào)價(jià)，調(diào)價(jià)幅度將大于300元/噸，且有可能伴隨成品油定價(jià)制度的改革。”行業(yè)分析師說。

  與此同時(shí)，國(guó)際油價(jià)走勢(shì)則在為成品油調(diào)價(jià)推波助瀾。近期，美國(guó)公布的一系列經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)向好，顯示經(jīng)濟(jì)有改善跡象；歐債危機(jī)方面，隨著意大利和希臘政府完成更替，投資者對(duì)歐債危機(jī)前景表現(xiàn)樂觀。此外，市場(chǎng)擔(dān)心伊朗核問題會(huì)影響全球石油供應(yīng)，也為油價(jià)上漲提供動(dòng)力。

  “從上述因素推測(cè)，2011年紐約油價(jià)很可能再次突破每桶100美元大關(guān)。”行業(yè)分析師說。

 

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