2月3日，媒體紛紛轉(zhuǎn)載工信部公布的一組數(shù)據(jù)：今年1月-5月，中國石油表觀消費量為1.98億噸，同比增長10.3%，增速比今年一季度小幅回落1.6%，繼續(xù)保持快速增長。工信部稱，中國原油對外依存度達55.2%，已超越全球第一大能源消費國美國（53.5%）。工信部警示，目前中國石油消費增速超過了GDP增速，能源消費增速過快，給能源生產(chǎn)和節(jié)能減排都帶來巨大壓力。

　　“至少從半年行情來看，中國的對外原油依存度已經(jīng)超越了美國。”昨日，廈門大學中國能源經(jīng)濟研究中心主任林伯強說，“這在歷史上確實屬于首次超越。”

　　對于增長的原因，林伯強對記者分析，最根本的原因還是中國的需求比較旺盛，“目前中國原油消耗量增長主要靠機動車數(shù)量的快速增長來拉動。比如，中國汽車產(chǎn)量每年近1800萬臺到2000萬臺，消耗大約4500萬噸的原油。另外從總量計算，目前交通領域所消耗的原油約超過中國原油總消耗量的60%。”

　　“實際上，目前討論未來的預測、‘依存度首度超越’美國等并沒有意義。”林伯強指出，“更重要的議題是，如何有效地降低對外原油依存度保障中國的能源安全。”

　　值得注意的是，與鐵礦石一樣，中國進口原油的價格也在不斷攀升，這使得中國為原油多花了不少費用，且不得不承受由此帶來的輸入型通脹之苦。如何避免中國的原油進口成為另一個“鐵礦石”，決策者們或許應該提早關注。

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