圖為“海洋石油278?！卑兹A 攝

  3月19日訊 15日，目前世界上首艘?guī)в袆?dòng)力定位2級(jí)能力的5萬(wàn)噸半潛式自航工程船“海洋石油278”在深圳交船。

  汽笛長(zhǎng)鳴，響徹深圳孖州島上空，這預(yù)示著這艘世界上先進(jìn)的海洋工程船舶成為中國(guó)海油深水艦隊(duì)的重要一員，也標(biāo)志著中國(guó)海油深水裝備建設(shè)呈現(xiàn)配套化發(fā)展趨勢(shì)。

  “海洋石油278”由海洋石油工程股份有限公司（下稱海油工程公司）全額投資，招商局重工（深圳）有限公司承建，中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)第708研究所擔(dān)任設(shè)計(jì)方。2010年3月31日，海油工程公司與招商局重工（深圳）有限公司簽訂了建造合同，2010年7月19日，“海洋石油278”開(kāi)工建造。船東、船廠、708所和中國(guó)船級(jí)社密切配合，團(tuán)結(jié)協(xié)作，歷時(shí)近兩年，以同類船舶最短的建造周期建成了這艘目前世界上先進(jìn)的半潛式自航工程船。該船船體總長(zhǎng)221.6米，型寬42.0米，型深13.3米，半潛吃水26.8米，含壓載水的裝載量為50424噸，總載重量53500噸。

  “海洋石油278”甲板面積7500平方米，相當(dāng)于兩個(gè)足球場(chǎng)大，可用于大型組塊的浮托法安裝、裝卸，運(yùn)輸鉆井平臺(tái)以及其他大型鋼結(jié)構(gòu)物；其每小時(shí)14節(jié)的自航行速度，比常規(guī)拖帶運(yùn)輸模式提速2倍?！昂Ｑ笫?78”可作為浮船塢，承擔(dān)特種工程船舶塢修；可以運(yùn)輸目前國(guó)際上最先進(jìn)的第六代鉆井平臺(tái)“海洋石油981”；還能兼做深水工程支持船，其先進(jìn)強(qiáng)大的動(dòng)力定位系統(tǒng)和自航能力，能與深水鋪管船“海洋石油201”同步航行，提供海管等大型工程物料供應(yīng)，服務(wù)于無(wú)限航區(qū)。

  目前，半潛式自航工程船舶在國(guó)際市場(chǎng)上非常搶手，“海洋石油278”也受到來(lái)自全球海洋工程運(yùn)輸行業(yè)和航運(yùn)界的高度關(guān)注。荷蘭著名海洋工程企業(yè)DOCKWISE多次到建造現(xiàn)場(chǎng)考察，參與“海洋石油278”的海上試驗(yàn)，給予了高度評(píng)價(jià)，并于去年和海油工程公司簽訂了為期5年的合作合同。

  據(jù)悉，“海洋石油278”交船后，立即進(jìn)入該合同執(zhí)行期，首航要將一座浮船塢運(yùn)輸至新加坡。 
 

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