本輪國內(nèi)成品油調(diào)價窗口如期開啟，國內(nèi)成品油價格迎年內(nèi)第八次上調(diào)。

11月30日17時，國家發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布消息稱，根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，自2016年11月30日24時起，國內(nèi)汽油價格上調(diào)175元/噸、柴油價格上調(diào)170元/噸。折合93號汽油每升上漲0.14元，0號柴油每升上漲0.14元，以50升汽車油箱的標準測算，加滿一箱油多花7元。

成品油分析師王倩倩對記者表示，本周期國際原油價格呈現(xiàn)先漲后跌再漲再跌的走勢，但原油變化率一直在正值內(nèi)震蕩上漲，本計價周期的原油均價較上一輪調(diào)價周期上漲了4.47%，故本輪國內(nèi)成品價格上漲最終落實。

本次國內(nèi)成品油價格上漲也是2016年的第八次上調(diào)。截至目前，國內(nèi)成品油價格調(diào)整共經(jīng)歷二十三輪，呈現(xiàn)“八漲、六暫停、五下調(diào)、四擱淺”的格局。

在本輪計價周期內(nèi)，國際油市被石油輸出國組織(OPEC)會議、減產(chǎn)協(xié)議等消息充斥。OPEC針對減產(chǎn)的積極的信號，曾對近期下行的國際油價起到一定支撐作用，國際原油價格一度強勢上漲;然而，隨著沙特阿拉伯退出11月28日OPEC與非OPEC產(chǎn)油國會議，并表示OPEC不一定要減產(chǎn)，減產(chǎn)協(xié)議的阻力重重令油價再度進入下滑通道。

此后，美元匯率的下跌使動蕩后的國際油再次回到上行軌道。11月30日，OPEC將舉行正式會議討論減產(chǎn)協(xié)議的細節(jié)，有消息稱伊朗不會支持減產(chǎn)協(xié)議，市場對OPEC達成協(xié)議的懷疑態(tài)度令油價暴跌近4%。

 

截至北京時間11月30日收盤，WTI 1月交割的原油期貨寫跌1.85美元，跌幅為3.93%，報45.23美元/桶;布倫特1月交割的原油期貨下跌1.86美元，跌幅3.86%，報46.38美元/桶。

大宗商品市場信息服務商安迅思成品油行業(yè)助理分析師鄒亞男對記者分析稱，由于全球市場重新平衡速度慢于預期，因而需要OPEC大幅減產(chǎn)，減產(chǎn)協(xié)商的結(jié)果將直接影響未來一段時間國際油價的走勢。

“本輪油價上調(diào)后，國內(nèi)汽柴油的批零價差將有望拉寬，目前民營加油站的毛利將縮窄，”成品油分析師胡慧春對記者說，“國內(nèi)汽柴油批發(fā)價將會隨此次調(diào)價上漲，但漲幅小于零售價，因此后期國內(nèi)汽柴油批零價差將會拉寬有所拉寬，而整體批零價差回升力度或有限。”

對于未來油價走勢，成品油分析師王能認為，30日的原油暴跌大幅拉低了下一調(diào)價周期的油價基數(shù)。而OPEC會議的結(jié)果存在談崩的可能性，沙特與伊朗和伊拉克之間的分歧仍然難以彌合。即便有協(xié)議達成，其減產(chǎn)成果也將大打折扣。

“此外，市場對于美聯(lián)儲12月加息預期高漲，美元強勢局面也將打壓原油走勢，下一輪調(diào)價汽柴油零售價格有望迎來下調(diào)。”王能說。

中宇資訊分析師許磊則認為，目前已是汽柴油需求的淡季，加之國際、國內(nèi)利空消息的雙重打壓，下一輪調(diào)價或為擱淺預期。

根據(jù)國內(nèi)現(xiàn)行成品油定價機制調(diào)價周期測算，12月14日24時將迎來2016年的第二十四輪汽柴油調(diào)價節(jié)點。

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