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成品油價(jià)格今起每噸下調(diào)300元

   2011-10-09

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核心提示:今起北京油價(jià) 調(diào)價(jià)后各地汽油價(jià)格一覽 單位:人民幣(元)/升 地區(qū)

北京93號(hào)汽油降至7.61元/升

今起北京油價(jià)

北京93號(hào)汽油降至7.61元/升

調(diào)價(jià)后各地汽油價(jià)格一覽 單位:人民幣(元)/升
地區(qū) 93號(hào)汽油 90號(hào)汽油 97號(hào)汽油
北京 7.61 8.10
上海(IV) 7.55 7.07 8.03
廣東(II、III、IV) 7.27、7.49、7.65 6.75、6.95、7.10 7.87、8.11、8.28
浙江(II) 7.23 6.73 7.68
重慶(II) 7.35 6.95 7.77
武漢 7.2 6.8 7.65
長春 7.1 7.7
山東 7.26 7.79
四川 7.31
陜西 7.17 6.77 7.58

本報(bào)訊 連日來,國際原油價(jià)格暴跌,紐約油價(jià)更是失守每桶80美元關(guān)口,國內(nèi)成品油價(jià)格備受關(guān)注。昨日,國家發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人宣布,從9日零時(shí)起,下調(diào)成品油最高零售價(jià)格,汽、柴油價(jià)格每噸均下調(diào)300元,大約每升分別降0.22元、0.26元。這是成品油價(jià)格16個(gè)月來首次下調(diào),此前已連漲4次。

下調(diào)考慮了匯率和通脹

國內(nèi)最近一次成品油最高零售價(jià)格調(diào)整發(fā)生在今年4月7日,至今已有5個(gè)多月保持在歷史最高價(jià)位上紋絲不動(dòng)。按照國內(nèi)成品油定價(jià)機(jī)制,當(dāng)國際油價(jià)連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)加權(quán)平均價(jià)格變化超過4%時(shí),可相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)油價(jià)。國際原油在國慶期間大幅下跌,截至10月7日,三地原油價(jià)格(布倫特、迪拜、辛塔)變化率達(dá)到4.09%。

國家發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人指出,此次成品油價(jià)下調(diào)300元,是考慮了匯率和通脹因素。他表示,如果單純從時(shí)點(diǎn)價(jià)格比較,國際市場(chǎng)油價(jià)從前期每桶120美元的高點(diǎn)回落至目前水平,下降幅度確實(shí)早就超過了4%,但從連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格看,有一個(gè)逐步回落的過程,近日才達(dá)到4%的調(diào)價(jià)邊界條件,國家因此決定適當(dāng)降低國內(nèi)成品油價(jià)格。

16次調(diào)價(jià)“十升六降”

發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,2008年底成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革方案實(shí)施以來,國內(nèi)成品油價(jià)格進(jìn)行了16次調(diào)整,其中十升六降,價(jià)格總水平有所上升,但這主要是由于國際市場(chǎng)油價(jià)上升所導(dǎo)致的。

價(jià)格機(jī)制正在研究討論

該負(fù)責(zé)人透露,由于國內(nèi)油價(jià)市場(chǎng)體系逐步完善,目前正在研究討論成品油價(jià)格機(jī)制,待各方意見達(dá)成后,將選擇時(shí)機(jī)向社會(huì)征求意見。“屆時(shí),改革方案將包括縮短調(diào)價(jià)周期,改革掛靠油種等。”

釋疑

為何現(xiàn)在才下調(diào)成品油價(jià)?

今年4月7日調(diào)價(jià)以來,國際油價(jià)高位震蕩,近日才達(dá)到4%調(diào)價(jià)邊界條件

問:8月份以來國際市場(chǎng)油價(jià)快速下跌,為什么現(xiàn)在才下調(diào)國內(nèi)成品油價(jià)格?

發(fā)改委:按照現(xiàn)行定價(jià)機(jī)制,當(dāng)國際市場(chǎng)相關(guān)油種連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格變化超過4%時(shí),國家才會(huì)相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)成品油價(jià)格。

今年4月7日國內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整以來,國際市場(chǎng)油價(jià)總體呈現(xiàn)高位震蕩態(tài)勢(shì),具體走勢(shì)大致可分為三個(gè)階段。

一是4月中下旬至5月初,國際市場(chǎng)油價(jià)震蕩上行。國內(nèi)調(diào)價(jià)參考的三種原油平均價(jià)格達(dá)每桶120美元左右,遠(yuǎn)超過了現(xiàn)行成品油價(jià)格機(jī)制規(guī)定的4%調(diào)價(jià)邊界。但考慮到下游行業(yè)承受能力和物價(jià)總水平上漲的壓力,國內(nèi)成品油價(jià)格未隨國際市場(chǎng)原油價(jià)格上漲相應(yīng)提高。

二是5月上旬以來,國際油價(jià)高位徘徊。三種原油價(jià)格按22個(gè)工作日計(jì)算,雖然有所降低,但仍維持在每桶110美元-115美元之間,沒有達(dá)到降價(jià)的邊界條件。

三是8月初以來國際市場(chǎng)油價(jià)震蕩下行。市場(chǎng)擔(dān)憂歐美經(jīng)濟(jì)二次探底,國際市場(chǎng)油價(jià)震蕩回落,特別是9月下旬以來加速下跌,10月4日,WTI和布倫特原油價(jià)格分別跌至每桶75.7美元和99.8美元。從連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格看,有個(gè)逐步回落的過程,近日才達(dá)到4%的調(diào)價(jià)邊界條件。

為何國內(nèi)油價(jià)“漲快跌慢”?

發(fā)改委否認(rèn)“漲快跌慢”;消費(fèi)者出現(xiàn)誤解主因價(jià)格形成機(jī)制和調(diào)價(jià)辦法比較復(fù)雜

問:近日有網(wǎng)民稱國內(nèi)油價(jià)“漲多跌少”、“漲快跌慢”。對(duì)此有何看法?

發(fā)改委:從國內(nèi)市場(chǎng)看,為減緩國際油價(jià)上漲對(duì)國內(nèi)市場(chǎng)的影響,國家綜合考慮國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)、社會(huì)各方面承受能力等因素,對(duì)成品油價(jià)格進(jìn)行了適當(dāng)調(diào)控,國內(nèi)成品油價(jià)格按機(jī)制應(yīng)提高70%以上,但實(shí)際僅上調(diào)了50%左右。

至于“漲快跌慢”的問題則完全不存在。在成品油調(diào)價(jià)操作中,每逢國內(nèi)油價(jià)需上調(diào)時(shí),因要考慮對(duì)下游行業(yè)影響以及通脹壓力,國家不僅適當(dāng)控制調(diào)價(jià)幅度,還經(jīng)常推遲調(diào)價(jià)時(shí)間;每逢國際市場(chǎng)油價(jià)大幅下跌時(shí),國家即按當(dāng)時(shí)國際市場(chǎng)油價(jià)與上一次調(diào)價(jià)時(shí)水平所對(duì)應(yīng)的降幅及時(shí)下調(diào)國內(nèi)成品油價(jià)格。因此,從調(diào)價(jià)操作時(shí)間看,不存在“漲快跌慢”問題。

消費(fèi)者之所以出現(xiàn)誤解的原因,主要是由于成品油價(jià)格形成機(jī)制和調(diào)價(jià)操作辦法比較復(fù)雜;而且由于計(jì)價(jià)周期為22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格,雖然熨平了油價(jià)變化的波峰波谷,但客觀上也會(huì)導(dǎo)致國內(nèi)外價(jià)格變化不同步。目前我們正在總結(jié)評(píng)估現(xiàn)行成品油價(jià)格機(jī)制,對(duì)這些問題將著力在下一步完善價(jià)格機(jī)制時(shí)加以研究改進(jìn)。

油價(jià)調(diào)整新機(jī)制何時(shí)推出?

目前改革思路正在研究論證中,待各方面意見基本達(dá)成共識(shí)后,擇機(jī)推出

問:請(qǐng)問現(xiàn)行機(jī)制下一步改進(jìn)的方向和內(nèi)容是什么?新機(jī)制何時(shí)能夠推出?

發(fā)改委:由于目前國內(nèi)成品油市場(chǎng)體系不完善,政府仍需對(duì)成品油價(jià)格進(jìn)行必要監(jiān)管。為不斷推進(jìn)成品油價(jià)格改革的市場(chǎng)化進(jìn)程,保障市場(chǎng)供應(yīng),穩(wěn)定市場(chǎng)秩序,國家將在現(xiàn)行體制機(jī)制框架內(nèi),圍繞縮短調(diào)價(jià)周期、加快調(diào)價(jià)頻率,改進(jìn)成品油調(diào)價(jià)操作方式,以及調(diào)整掛靠油種等方面,進(jìn)一步完善成品油價(jià)格機(jī)制。目前改革思路正在研究論證過程中,待各方面意見基本達(dá)成共識(shí)后,擇機(jī)推出。

專家觀點(diǎn)

降幅未超過預(yù)期

@東方油氣網(wǎng)分析師程瑞鋒:這次成品油降價(jià)并不意外。參照三地變化率的變化幅度,此次降價(jià)的幅度在預(yù)期之中,并沒有超過預(yù)期。此前,考慮到國際油價(jià)后期低迷的走勢(shì)以及國內(nèi)油價(jià)長期未下調(diào)的實(shí)際情況,為了緩解通脹壓力,國家可能加大下調(diào)力度,曾有分析人士預(yù)計(jì)此次調(diào)價(jià)幅度可能達(dá)到500元/噸。

未考慮國內(nèi)市場(chǎng)

@中國石油大學(xué)工商管理學(xué)院副院長董秀成:我國現(xiàn)行的價(jià)格管理辦法是與國際石油市場(chǎng)掛在一起的,但與國內(nèi)的石油市場(chǎng)是相對(duì)脫節(jié)的,也就是說,價(jià)格測(cè)算公式里沒有考慮任何國內(nèi)市場(chǎng)因素。這就造成了當(dāng)前國內(nèi)成品油供應(yīng)緊張,按照“調(diào)價(jià)規(guī)則”卻需要降價(jià)的矛盾。新的定價(jià)機(jī)制需要內(nèi)外兼顧。

有利于控制通脹

 

 

@息旺能源分析師廖凱舜:此次成品油價(jià)格調(diào)整幅度較小,與緩解通脹無關(guān),如果成品油價(jià)格下調(diào)10%,反映到CPI數(shù)據(jù)中只會(huì)相應(yīng)的下降0.1%,因此下調(diào)成品油價(jià)格對(duì)于CPI的影響并不大。但這對(duì)于控制通脹確實(shí)是個(gè)有利的因素,能緩解輸入性通脹對(duì)國內(nèi)的壓力。

可避免投機(jī)行為

@復(fù)旦大學(xué)能源經(jīng)濟(jì)與戰(zhàn)略研究中心常務(wù)副主任吳力波:國內(nèi)成品油價(jià)格之所以不能和國際油價(jià)漲跌同步,關(guān)鍵在于調(diào)價(jià)參照的基準(zhǔn)周期過長。但不可否認(rèn)的是,連續(xù)22個(gè)工作日的移動(dòng)平均值這一計(jì)算方法可以有效平滑短期波動(dòng),這實(shí)際上有利于提高價(jià)格的穩(wěn)定性,避免了國際市場(chǎng)上的投機(jī)行為對(duì)國內(nèi)油價(jià)的沖擊。

(本文來源:新京報(bào)作者: 馮堯 )
 
 
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