國際油價震蕩下行，國內汽柴油的最高限價也不斷降低。不過在供應過剩、需求低迷、批零價差進一步拉大等多重因素影響下，申城不少加油站推出了大幅度的讓價，有加油站92號汽油甚至優(yōu)惠0.8元/升。       中石化近百家門店讓價       “滬92號汽油5.17元/升。”記者昨天晚間在楊浦區(qū)的唐山加油站看到，進出的車輛絡繹不絕，很多還在門口排隊等候進站。一位工作人員告訴記者，該加油站每天7點至19點優(yōu)惠0.6元/升，其余時段則優(yōu)惠0.8元/升。“從半個月前就開始了，如果想不排隊，就早上7點以前來。”       記者發(fā)現(xiàn)，十幾輛進站加油的車中有不少是出租車。一位出租車司機李師傅就告訴記者，每次晚上來這里加油都要排隊，有時候一等就是半個小時。       根據(jù)中石化和中石油官方公布的消息，中石化在上海有96家網(wǎng)點都有92號汽油的讓價優(yōu)惠，優(yōu)惠力度普遍超過0.2元/升，其中最高的達到0.8元/升。中石油方面，也有80余家加油站執(zhí)行優(yōu)惠價。       出租司機接單熱情高       “這次油價的優(yōu)惠力度確實挺大的。”外企職工趙先生每天開車上下班，他告訴記者，5.17元/升的價格是他兩年多來享受到的最低價格。“就算是去年年初油價5.5元/升左右的時候，折扣優(yōu)惠下來也比現(xiàn)在貴一些。”據(jù)其透露，他一個月大約行駛約1500公里，如果按照現(xiàn)在的最新價和年初的價格相比較，自己一個月的油費下降了200多元。       出租車司機的獲益無疑更加明顯。今年年初，滬92號汽油的價格還在6.51元/升，如今不僅最高限價跌了0.54元/升，優(yōu)惠力度也大大提高，出租車司機張師傅笑稱，最近一個月油價一直在跌，他加油就少花了1000元左右。“上個月加油加了近6000元，這個月5000元還不到。”張師傅說，油價跌了讓他每天出車更有干勁了，一般都會比平時多接幾單。      為零售價格放開試水       一位行業(yè)內相關人士告訴記者，目前申城郊區(qū)市場的社會加油站汽油柴油優(yōu)惠力度均在0.4元/升以上，而中石油和中石化的降價幅度一般采用跟隨態(tài)勢，幅度會稍微小一些。“由于國際油價的下跌，相比于發(fā)改委制定的最高限價，批發(fā)價下跌更多，目前的批零價差在拉大。如此一來，在最高限價下，還有一定的空間進行讓利。在零售領域，主營加油站受到民營加油站促銷力度較大的沖擊，被迫應戰(zhàn)，而且將戰(zhàn)局擴大，并非以往的點對點針對促銷讓利。”　　       不過在他看來，主營單位的外采價格相對較低，批零差價更大，打起來低價位的價格戰(zhàn)還是占據(jù)有利低位，再加上兩桶油網(wǎng)點，優(yōu)勢更為明顯。“只是加油站利潤稍微縮水一些，如果通過有效競爭，進一步擴大銷量，哪怕利潤暫時有所萎縮，未來也存在補回來的可能。”　　       東方油氣網(wǎng)分析師程瑞鋒表示，在市場需求疲軟的情況下，油企加大促銷力度，也是希望通過薄利多銷的方式，保證一定的市場份額。“用這種手法增強客戶粘度，進一步擴大自己擁有的客戶基數(shù)，也有助于為今后的電商或者非油業(yè)務服務。”他認為，兩桶油加大優(yōu)惠力度也是為今后成品油零售價格的放開做試水，一旦價格真的放開，油站應該如何運行，采用何種模式，不管是一人一車一卡，還是微信、App試水“互聯(lián)網(wǎng)+”，都是有益的嘗試。

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