今年以來成品油價漲漲落落共21次，最近一次調(diào)整是在11月2日，11月16日還將迎來新調(diào)整，往上調(diào)整，根據(jù)當(dāng)前國際原油價格，多個機(jī)構(gòu)分析表明，最終上調(diào)幅度將在280元/噸-300元/噸之間，折合0#柴油和89#汽油零售價格每升上漲0.26元和0.22元。       這將是今年以來成品油價格的最大漲幅。
    國際油價走高 國內(nèi)部分煉廠一天漲價兩三次
    油價上漲，一方面受國際原油價格大漲影響，沙特和俄羅斯先后重申支持延長減產(chǎn)協(xié)議，加重了投資者操作信心，加上沙特及周邊政治事件對市場推波助瀾，國際油價出現(xiàn)明顯上漲。國內(nèi)部分煉油廠響應(yīng)國家采暖期間錯峰生產(chǎn)，產(chǎn)量下滑進(jìn)一步影響了燃油的供給，有報(bào)道稱，部分煉油廠一天漲價兩三次，聽起來都嚇人。       另一方面是需求端升溫，以中國為例，每個月近300百萬的新車銷量遠(yuǎn)大于淘汰的老車數(shù)量，這是剛性需求；還有就是冬季來臨，居民及工業(yè)用油量提升也在所難免。         對有車一族有什么影響？
    最直接的影響就是讓有車一族的錢包變得更空，相比7月加滿一箱油約多花40元。       從零售方面來看，本輪油價上調(diào)幅度或在每升0.21-0.26元，上漲幅度比較明顯。以北京市油價為例，6月24日油價下調(diào)后，92號汽油為6元/升，至上一次11月2日上調(diào)至6.57元/升，加上本次預(yù)測每升上漲幅度0.21-0.26元，意味著從7月21日至本次調(diào)價后，92號汽油每升價格上漲0.79元-0.83元，如果私家車以一箱油50L計(jì)算，相比7月份加滿一箱油需要多花39.5元-41.5元。       另外，近期的柴油行情明顯漲幅更兇，柴油基本上已經(jīng)接近汽油的價格了。從遠(yuǎn)期看，汽油價格如果持續(xù)上調(diào)還是會讓車主用車成本明顯提升，如果未來每升油漲1元，以每輛車每年1.5萬公里里程、百公里用油10L算（當(dāng)前重慶95油價7.04/L），每年的用油成本將從10560元上漲到12060元，提升幅度14.2%。         油價的浮動受很多因素影響，短期上漲并不能代表始終上漲。下一輪調(diào)價窗口將于2017年11月30日24時開啟。目前來看國際油價高位略顯停滯，繼續(xù)上破動力不足，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價擱淺或小跌的可能性較大。

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