截至目前，廣西銷售今年已開發加油站8座，提前完成半年任務量，交出一份亮麗成績單。   　　廣西銷售堅持精準開發、效益發展，緊緊抓住國家正在實施的“一帶一路”倡議、粵港澳大灣區建設和東盟經濟區建設的戰略機遇期，順勢而為，巧借東風牽手地方政府和企業，積極開展項目儲備、開發、建設，不斷優化網絡結構，實現高質量發展。   　　主動融入地方，加強布局。近年來，隨著成品油市場的不斷緊縮，通過自建、全資收購的方式進行市場布局已經步履維艱。進入“十三五”，廣西銷售在網絡開發上以合資合作為重點，進一步加大與各方合作伙伴的接觸，尋求雙方共同利益點，多方式、多途徑與地方政府和企業開展深入合作，推進網絡建設，打造利益共同體。廣西銷售先后與廣西城投實業公司、廣西欽州開投公司等地方企業建立合資合作公司；通過與廣西交投、中鐵建等高速公路業主進一步加深合作，累計新增投運高速公路加油站40座。   　　在粵港澳大灣區建設機遇期面前，廣西銷售不等不靠，積極尋找新的效益增長點，多次與中馬產業園、保稅港區業主進行積極對接，整合雙方優勢與資源，達成共同組建合資公司首期開發中馬產業園、保稅港區各1座加油站的合作意向，為推進大灣區世界級港區的輻射區域網點布局贏得先機。   　　轉變新思維，巧化“危機”變“商機”。準備、協商、談判、再一輪談判、協商……去年以來，廣西銷售投資建設管理處就沒有“消停”過。這個公司在歷史項目中尋找網絡發展的商機和突破點，多次召集相關部門召開專題會議研究推進。在研究中，這個公司發現，很多歷史項目地理位置優越，發展潛力較大，如果處理妥當，不僅能化解商業矛盾，還能盤活資產為公司帶來效益。在處理桂林歷史項目中，公司積極轉變思維方式，在合規合法的前提下主動打破僵局，深入分析雙方各自優勢及掌握的資源，與對方尋求利益共同點，動之以情與對方進行了4輪談判后，最終對方同意與廣西銷售成立桂林俊祥公司，不僅順利鎖定了4座市區開發網點，還成功一攬子敲定了桂林洋田、靈川服務區等一批歷史項目的后續解決方案，有效盤活了優質存量資產。   　　與廣東接壤的賀州、梧州等地，是廣西開展對接大灣區“東融”合作的最前沿。去年年底，賀州黃姚加油站因賀州黃姚縣旅游發展規劃，面臨拆遷。廣西銷售適時分析市場形勢，轉變發展思路，與黃姚產業區進行合資合作，妥善解決了黃姚加油站的拆遷工作，還通過合資公司完成對黃姚及周邊旅游區域的網絡布局，完成項目“1+2”即實現“拆一補一，合作新建兩座加油站”的增值目標，可新增年零售能力近萬噸。   　　

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