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孟加拉國海底輸油管道安裝進度過半

   2020-03-11 中國石油新聞網李程

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核心提示:  截至3月初,管道局承建的孟加拉國單點系泊項目海底輸油管道已安裝完成78.8公里,管道安裝任務實現過半
   截至3月初,管道局承建的孟加拉國單點系泊項目海底輸油管道已安裝完成78.8公里,管道安裝任務實現過半,焊接合格率99.76%,創下了管道局海底管道安裝長度、日焊接進度、焊接一次合格率三項新紀錄。
  孟加拉國單點系泊項目是該國目前最大的儲運能源項目,也是管道局積極響應國家“一帶一路”倡議收獲的重要市場成果,國家主席習近平與孟加拉國總理哈西娜見證簽約,業主為孟加拉石油公司及其所屬的東方煉廠有限公司。項目建成后,可通過管道提高原油運輸效率,將煉廠成品油供應能力提升3倍,對保障該國能源供應保障需求、推動地區經濟發展起到重要作用,預計每年能節省成本1.2億美元。
  該項目任務多元,包括建設單點系泊系統、罐區和站場等設施,以及鋪設220公里長的海上及陸上輸油管道。海底管道安裝總長約146公里,管徑分別為18英寸和36英寸,是管道局首次進行的大規模海底管安裝,極具挑戰性。
  在海底管道安裝施工中,面對所在海域存在大量沙坡沙脊施工難點,海底管道路由與海運航道交叉,過往船只頻繁等困難,管道局建設者緊緊把握“海底管道安裝絕對安全和工程質量絕對可靠”兩條紅線,通過積極協調當地港務局和海岸警衛隊開展航道管制,確保了海底管道路由暢通。按照PDCA質量管理模式嚴控沙坡沙脊處理質量,確保了海底管道安裝符合設計要求。
  施工期間,項目團隊創新優化打破常規安裝工序方案,積極高質量推進項目進度,得到了業主和監理方點贊認可,受到了孟加拉國主流媒體高度關注。海管倒運通過采取“船船直取”方式,打破常規屬地物流模式,減少了港口接貨、中轉站存儲、碼頭裝船等三個運輸環節,大量節約了海管物流倒運成本。春節期間堅守崗位不停工,克服新冠病毒影響人員調遣等困難,積極采取系列措施做好病毒防控工作,做到了防疫、施工兩不誤。先后創下了單日最高海底管道安裝長度達3.2公里,連續焊接21公里無返修不合格焊口紀錄。 


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海底輸油管道 能源項目 石油公司
 
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