日前，我所成功完成國內(nèi)首例車載液氫瓶火燒試驗。該試驗瓶為高真空多層絕熱結(jié)構(gòu)的液氫重卡車載氫瓶，甁內(nèi)充裝液氫真實介質(zhì)，先后完成了蒸發(fā)率、維持時間和耐火燒性能等關(guān)鍵測試。本試驗的成功，標(biāo)志著基于我國氫能裝備檢測能力的進(jìn)一步提升，為車載液氫瓶檢測標(biāo)準(zhǔn)的制定提供了重要的參考依據(jù)。

火燒試驗是車載液氫瓶的一項重要試驗內(nèi)容，主要考核車載液氫瓶在火燒情況下壓力泄放裝置的工作能力和車載液氫瓶的耐火燒性能，車載液氫瓶內(nèi)儲存大量液氫真實介質(zhì)，危險因素高，火燒試驗難度大。

基于高壓氫瓶火燒試驗技術(shù)的研究基礎(chǔ)，我所針對液氫的特殊物化性能，攻克多項技術(shù)難關(guān)，最終完成了液氫儲存容器火燒試驗技術(shù)、安全防護(hù)技術(shù)及儲氫容器質(zhì)量評價技術(shù)多項關(guān)鍵技術(shù)研究，填補了我國在相關(guān)領(lǐng)域研究的空白。

近年來，針對我國氫能技術(shù)民用化發(fā)展需求，我所在氫能裝備檢測試驗技術(shù)的研究上持續(xù)用力，目前已掌握火燒試驗、高壓氫循環(huán)試驗、液氫閥門檢測試驗以及氫液化設(shè)備測試等多項國內(nèi)領(lǐng)先的氫能裝備檢測技術(shù)，為推動我國氫能技術(shù)民用化發(fā)展提供了有利的技術(shù)支撐。

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