4月27日，安徽省首個氫能環(huán)衛(wèi)車示范應(yīng)用場景上線啟動儀式在明天氫能公司舉行，填補了安徽省氫能環(huán)衛(wèi)車輛示范應(yīng)用的場景空白。

本次上線運營車輛為18T燃料電池洗掃車，由明天氫能聯(lián)合中聯(lián)重科盈峰環(huán)境、東風商用車正向開發(fā)，搭載明天氫能公司101kW高性能燃料電池系統(tǒng)，搭載990L超大儲氫系統(tǒng)，作業(yè)續(xù)航里程長達480km。在作業(yè)表現(xiàn)中，該產(chǎn)品具有凈率高，作業(yè)速度快的特點，集路面洗掃、 清掃、 路沿刷洗、 噴霧降塵等多種功能，一車多用。

近年來，氫能環(huán)衛(wèi)車輛示范應(yīng)用漸成風潮，與傳統(tǒng)燃油環(huán)衛(wèi)車、純電動環(huán)衛(wèi)車相比，氫能環(huán)衛(wèi)車具有多個優(yōu)點：

1、續(xù)航能力長，相對純電動環(huán)衛(wèi)車，氫能環(huán)衛(wèi)車補能時間短，加氫只要8-10分鐘，作業(yè)工況下續(xù)航超過400公里。

2、能量轉(zhuǎn)換效率高，最高效率可達60%。

3、作業(yè)過程實現(xiàn)零碳排放，對比同類型18噸燃油環(huán)衛(wèi)車，每輛氫能環(huán)衛(wèi)車每年將減少60噸以上的二氧化碳排放量。

4、環(huán)境適應(yīng)性強，可在炎熱、干旱、潮濕、沙塵、寒冷等復雜氣候環(huán)境下正常作業(yè)，能有效解決低溫工況下電池性能衰減問題，提高作業(yè)效率。

隨著大功率燃料電池關(guān)鍵技術(shù)的突破與產(chǎn)業(yè)化能力的不斷提升，明天氫能燃料電池系統(tǒng)已在客車、叉車、重卡、環(huán)衛(wèi)車、物流車、軌道交通、儲能發(fā)電等多個終端場景完成了應(yīng)用落地，同時公司已在船舶領(lǐng)域進行布局，實現(xiàn)了氫能全應(yīng)用場景打通。未來，明天氫能將聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)企業(yè)持續(xù)開拓市場，為雙碳目標實現(xiàn)注入“氫”動能。

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