4月3日，吉林石化煉油廠加氫裂化車間，機(jī)器轟鳴。一群頭戴安全帽、身穿藍(lán)色工服的維修人員，正對著設(shè)備反復(fù)測量。

眼前這臺讓眾人犯愁的設(shè)備是往復(fù)式壓縮機(jī)組。在以往的檢修過程中，死點(diǎn)間隙的測量與調(diào)整、活塞組的拆卸與安裝等作業(yè)占據(jù)了往復(fù)式壓縮機(jī)組整個(gè)檢修量的1/3。

完成上述作業(yè)，需要人工使用摩擦扳手對幾百斤重的活塞組進(jìn)行盤車。受機(jī)體視窗開口空間限制，每次盤車只能轉(zhuǎn)動(dòng)1/4圈活塞組。一場檢修下來，在四五名員工不間斷接力盤車的情況下尚要耗費(fèi)幾個(gè)小時(shí)。看似不起眼的小問題，不僅浪費(fèi)人力資源，而且嚴(yán)重制約檢修效率，影響裝置正常開車運(yùn)行。

如何優(yōu)化機(jī)組盤車方式，找出一個(gè)省時(shí)省力又安全的辦法，讓一向頭腦靈活的班長曹寬犯了難。“每次檢修結(jié)束后，看著班組員工累得夠嗆，公司要求提高檢修效率，我真是急得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)。”曹寬說。

那段日子，他帶領(lǐng)班組員工想了很多辦法，可結(jié)果卻不盡如人意。這也讓個(gè)別員工打起了退堂鼓：“C1101機(jī)組運(yùn)行這么多年，盤車效率低的問題始終沒能得到解決。咱們也試了這么多次，看來真沒啥好辦法了……”

曹寬卻偏不信這個(gè)邪，設(shè)備就擺在這里，咱們這么多人還能被這點(diǎn)困難難住？最近，他在業(yè)余時(shí)間把自己關(guān)在圖書資料室里，一邊上網(wǎng)查閱大量資料，一邊對著設(shè)備圖紙反復(fù)琢磨研究。

有一天，正看圖紙的曹寬腦中靈光一閃，這活塞組頭重、尾巴輕、身子長，重量集中在前端的活塞上，盤車的時(shí)候要是能直接轉(zhuǎn)動(dòng)活塞本體，就可大大提高盤車效率。

曹寬的目光聚焦到活塞前端螺母上的兩個(gè)螺栓孔。隨即，他的嘴角勾起一抹弧度，辦法有了！他找來班組技術(shù)骨干，說出制造專用盤車器、提高盤車效率的想法。眾人一聽覺得可行。說干就干，大家迅速找來廢舊鐵管與螺栓，焊接制造出機(jī)組專用盤車器，再將螺栓安裝進(jìn)活塞螺母上的螺紋孔，一舉將問題徹底解決。

專用盤車器的制造成本不到30元錢，卻將機(jī)組盤車效率提升了3倍，每次檢修可縮短作業(yè)時(shí)間近3個(gè)小時(shí)，在降低施工風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)，每年可節(jié)約人工成本近4萬元，真正做到了用小發(fā)明解決大難題、創(chuàng)造大效益。目前，該項(xiàng)技改發(fā)明已在吉林石化廣泛推廣，每年預(yù)計(jì)創(chuàng)效近百萬元。

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