3月12日，中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布2020年2月新能源汽車(chē)電池產(chǎn)量及裝車(chē)量數(shù)據(jù)。

2020年2月，我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量共計(jì)0.9GWh，同比下降81.3%，環(huán)比上升8.6%。

其中，三元電池產(chǎn)量0.5GWh，占總產(chǎn)量51.3%，同比下降84.7%，環(huán)比增長(zhǎng)26.5%;磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量0.4GWh，占總產(chǎn)量48.7%，同比下降73.7%，環(huán)比下降3.6%。

2020年1-2月，我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量累計(jì)1.7GWh，同比累計(jì)下降85.1%。

其中，三元電池產(chǎn)量累計(jì)0.8GWh，占總產(chǎn)量47.9%，同比累計(jì)下降87.5%;磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量累計(jì)0.9GWh，占總產(chǎn)量51.6%，同比累計(jì)下降80.6%。

從動(dòng)力電池裝車(chē)量情況來(lái)看，2020年2月，我國(guó)動(dòng)力電池裝車(chē)量再次呈現(xiàn)較大幅度下降，共計(jì)裝車(chē)0.6GWh，同比下降73.4%，環(huán)比下降74.2%。

其中，三元電池共計(jì)裝車(chē)0.5GWh，同比下降71.8%，環(huán)比下降67.0%;磷酸鐵鋰電池共計(jì)裝車(chē)0.1GWh，同比下降76.2%，環(huán)比下降89.4%。

2020年1-2月，我國(guó)動(dòng)力電池裝車(chē)量累計(jì)2.9GWh，同比累計(jì)下降59.6%。

其中，三元電池裝車(chē)量累計(jì)2.1GWh，占總裝車(chē)量72.1%，同比累計(jì)下降60.4%;磷酸鐵鋰電池裝車(chē)量累計(jì)0.8GWh，占總裝車(chē)量27.4%，同比累計(jì)下降54.1%。

從單臺(tái)車(chē)平均裝車(chē)電量情況來(lái)看，2020年2月，我國(guó)新能源汽車(chē)按車(chē)型劃分的平均裝車(chē)電量50.2kWh，環(huán)比上升5.2%，主要為純電動(dòng)乘用車(chē)高帶電量產(chǎn)量比例上升帶動(dòng)。

純電動(dòng)乘用車(chē)方面，2020年2月的單臺(tái)車(chē)平均裝車(chē)電量為51.5kWh。

純電動(dòng)乘用車(chē)電池系統(tǒng)能量密度分布來(lái)看，2020年2月，我國(guó)純電動(dòng)乘用車(chē)系統(tǒng)能量密度在140(含)-160Wh/kg區(qū)間車(chē)型占比最高，2月產(chǎn)量共計(jì)0.5萬(wàn)輛，占純電動(dòng)乘用車(chē)57.3%。

125(含)-140Wh/kg和160(含)Wh/kg以上車(chē)型產(chǎn)量占純電動(dòng)車(chē)哼用車(chē)總產(chǎn)量比例分別為9.9%和32.7%，125Wh/kg以下車(chē)型占比降低至0.1%。

企業(yè)方面，2020年2月，我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)共計(jì)25家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車(chē)配套，較2020年1月減少18家。

排名前3家、前5家、前10家動(dòng)力電池裝車(chē)量分別為0.46GWh、0.56GWh和0.59GWh，占總裝車(chē)量比分別為77.4%、93%和98.7%。

寧德時(shí)代、松下和LG化學(xué)為當(dāng)月裝車(chē)量排名前三甲。

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