綜合媒體報道，電動汽車公司蔚來將于2021年1月9日的NIO Day上正式發布旗下首款量產轎車、NT2.0自動駕駛平臺以及150kWh電池包和第二代換電站。
據悉，新車或將于2022年正式銷售，與特斯拉Model 3、比亞迪漢、小鵬P7等車型展開競爭。
蔚來當前使用的100kWh電池包在尺寸體積上與其它容量電池包相同，蔚來車型可以做到“無縫升級”。而150kWh電池包，容量相較于100kWh提升了50%，體積是否還能夠相同，目前暫不可知。
以 2020款蔚來ES6運動版為例，其續航為600公里的版本搭載的電池包容量為100千瓦時。按照該能耗計算的話，如果容量為150千瓦時的電池包投入量產裝車，其車輛的續航里程將超過900公里。這對于電動車來說，具有里程碑式的意義。同時，150kWh電池包是當前量產乘用車中，容量全球最高的。
此外，蔚來第二代換電站將比現在換電站的服務能力高三倍，可容納電池的數量將從之前的5塊電池，升級到13塊電池。
本網轉載自其它媒體的文章及圖片，目的在于弘揚石油化工精神，傳遞更多石油化工信息，宣傳國家石油化工政策，推廣石油化工企業品牌和產品，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責，在此我們謹向原作者和原媒體致以敬意。如果您認為本站文章及圖片侵犯了您的版權，請與我們聯系，我們將第一時間刪除。
