2月20日，全球首艘安裝了海上碳捕集和封存裝置的海上浮式生產(chǎn)儲油卸油船—— AGOGO FPSO在中遠(yuǎn)海運集團(tuán)所屬上海中遠(yuǎn)海運重工完成命名。作為目前全球最環(huán)保海上浮式生產(chǎn)儲油卸油船之一，這艘“海上超級工廠”由一艘32萬噸超大型原油運輸船改裝而成，上海中遠(yuǎn)海運重工承接完成了總計15000余噸上層模塊吊裝，100余萬米電纜鋪設(shè)，并配合開展了復(fù)雜的項目調(diào)試工程。

該海上浮式生產(chǎn)儲油卸油船采用先進(jìn)的減碳技術(shù)，是目前世界上第一艘安裝海上燃燒后碳捕集和封存裝置的海上浮式生產(chǎn)儲油卸油船，通過捕集船上燃?xì)廨啓C燃燒后煙氣的二氧化碳，大幅減少FPSO溫室氣體排放。據(jù)介紹，安裝該裝置可降低碳排放約27%，是實現(xiàn)零碳排放FPSO概念的一個重要里程碑。根據(jù)該輪原油產(chǎn)量，預(yù)計每年可以減少二氧化碳排放約23萬噸，相當(dāng)于11萬畝森林一年二氧化碳吸收量。

碳捕集與封存技術(shù)在航運業(yè)和FPSO領(lǐng)域仍處于試點和早期應(yīng)用階段。AGOGO FPSO項目作為全球首個集成碳捕集技術(shù)的海上浮式生產(chǎn)儲油卸油船，具有重要的行業(yè)意義，為海上油氣生產(chǎn)的低碳化提供了技術(shù)驗證和示范。AGOGO FPSO項目的成功命名，是中遠(yuǎn)海運踐行“數(shù)字智能”“綠色低碳”創(chuàng)新理念，推動企業(yè)快速進(jìn)入先進(jìn)改裝制造領(lǐng)域的具體實踐，對于積極推動中國“高端制造”“出海”具有重要意義。

AGOGO FPSO是上海中遠(yuǎn)海運重工承接的第七艘海上浮式石油生產(chǎn)存儲平臺，也是上海中遠(yuǎn)海運重工與Yinson公司合作的第三個海上浮式石油生產(chǎn)存儲平臺改裝項目，其交付后將服役于距海岸約180公里、作業(yè)水深1650米的安哥拉15/06區(qū)塊的West Hub部分，投產(chǎn)后每天可生產(chǎn)12萬桶石油、油儲存量160萬桶。

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