當(dāng)今世界最先進(jìn)的3000米深水鋪管起重船“海洋石油201”，今天（28日）下午在位于南通如皋江蘇熔盛重工的海洋工程基地順利出塢，它和今年2月在上海外高橋出塢的3000米深水半潛式鉆井平臺“海洋石油981”一起，構(gòu)成了中國海洋石油深水作業(yè)“聯(lián)合艦隊”的旗艦，并成為我國邁向世界海洋工程強國的重要標(biāo)志。

    據(jù)悉，“海洋石油201”是“十一五”國家科技重大專項和863計劃相關(guān)課題的重要組成部分。此前深海石油作業(yè)的核心技術(shù)一直由歐美少數(shù)國家壟斷，我國的海洋石油開發(fā)長期受技術(shù)水平和裝備能力所限，只能在300米左右水深的近海進(jìn)行。

    此次出塢的“海洋石油201”，由中海油海洋石油工程股份有限公司全額投資，江蘇熔盛重工建造。它是世界上第一艘同時具備3000米級深水鋪管能力、4000噸級重型起重能力和DP3級全電力推進(jìn)的動力定位，并具備自航能力的深水工程作業(yè)船，能在除北極外的全球無限航區(qū)作業(yè)，集成創(chuàng)新了多項世界頂級裝備技術(shù)，船舶的詳細(xì)設(shè)計建造在國內(nèi)自主完成，其總體技術(shù)水平和綜合作業(yè)能力在世界同類工程船舶中處于領(lǐng)先地位，代表了國際海洋工程裝備制造的最高水平。

    該船總長達(dá)204.65米，型寬39.2米，艙室頂層甲板設(shè)置有直升機平臺。據(jù)海油工程總裁姜錫肇介紹，該船可鋪設(shè)口徑為6英寸至60英寸的海管，并設(shè)有電驅(qū)動、最大起重能力達(dá)4000噸的起重機。而其具有自航能力的動力定位系統(tǒng)特別值得一提，DP3級是國際海事組織的最高動力定位級別，可依靠自身的自控系統(tǒng)和衛(wèi)星定位，自動測定風(fēng)向等海況，將船穩(wěn)穩(wěn)停泊在作業(yè)點。

    姜錫肇透露，此次出塢后，該船將由塢內(nèi)搭載全面進(jìn)入碼頭舾裝、調(diào)試階段，預(yù)計半年內(nèi)可建成交付使用。