既是進口大國，又是出口大國，如此矛盾的供需狀況在我國液化石油氣產(chǎn)品上體現(xiàn)得尤其鮮明。

    多年來，我國一直是主要的液化石油氣進口國，在亞洲地區(qū)僅次于日本排名第二。但作為原油的下游產(chǎn)品，液化石油氣價格受國際原油價格影響，也出現(xiàn)聯(lián)動走高，導致進口持續(xù)下降。據(jù)了解，2004年我國液化石油氣進口量曾達到頂峰，年度進口量達638萬噸。但從2005年開始，進口量下滑速度逐年加快。至2009年，中石油和中石化兩大集團及地方煉廠的煉能擴張，使國內(nèi)液化石油氣產(chǎn)量增長7%，約合150萬噸，國內(nèi)產(chǎn)量增長量遠超過需求增量，導致2009年我國液化石油氣進口量只有200萬噸。今年1月份，液化石油氣進口價格已超過900美元/噸，導致液化石油氣進口量下降，其中深圳口岸的進口量回落到45萬噸左右。

    中國對進口能源似乎永無止境的需求眾所周知，但中國正成長為石化副產(chǎn)品液化石油氣的主要地區(qū)供應商，這一點卻鮮為人知。業(yè)內(nèi)人士分析認為，管道天然氣的快速發(fā)展、二甲醚替代燃料的增長，都對液化石油氣市場產(chǎn)生影響。由于國內(nèi)需求萎縮，而液化石油氣產(chǎn)量增加，再加上沒有得到充分利用的接收站和先進的港口設(shè)施，中國正日益成為重要的液化石油氣出口大國，而這種趨勢還將延續(xù)。2007年，我國出口液化石油氣約33萬噸，較2006年的12萬噸增長近2倍。2008年，出口液化石油氣達68萬噸，越南和中國香港成為主要市場，出口量分別增長62%和162%，占出口總量的51%和27%。2010年1至11月液化石油氣出口約82.6萬噸，再創(chuàng)新高。