????“那時候的物探工作真苦，比起現(xiàn)在是太好了，我是享福了啊。”劉瑞濤回憶當年的情景時仍津津有味。

????1980年參加物探工作，那時候戈壁灘上沒有一條路，他們循著羊群牛群的腳印，勘測出了一條條測線。那時候沒有固定的住所，他們天當房，地當床，卷席筒，小搬家。塔里木刮風的季節(jié)，每頓飯都能吃出一碗底的沙子。天寒地凍的時候，只能生一堆篝火，用打顫的牙關(guān)唱著浪漫的情歌。驕陽似火的季節(jié)，有時候沒有水喝，任何一個渾濁的水洼都賽過甘露的甜美。

????那時擔任物探班長的他和同事們冒著風沙酷暑，起早貪黑，布點放線，保證了物探施工的正常進行，最多時創(chuàng)下了一天放炮100多的物探記錄。那一年，他榮獲全國五一勞動獎章榮譽。

????自1998年由于企業(yè)改制分配到西北油田分公司采油一廠從事車輛調(diào)度工作以來，連續(xù)13年實現(xiàn)車輛安全運行零事故目標，了解內(nèi)情的人都說這與老勞模分不開。13年來，不知有多少安全隱患在他的監(jiān)督下得到了整改，實現(xiàn)了安全行車超千萬公里零事故的驕人業(yè)績。

????貼心管理保駕“黃金樹”

????老劉所在分隊油井分散在400多公里的分散區(qū)域，點多線長，長期奔波在一線上的車輛變成了這條“生命線”上的“黃金樹”。老劉想到車輛是由駕駛員來操作的，那么駕駛員的安全素質(zhì)提高就是第一位的。

????老劉在工作之余編成駕駛員應知應會小口訣，在每一個駕駛員中廣為傳唱，我們在一位駕駛員得口中聽到這樣一段話“劉調(diào)度總是能猜透我們，這樣的安全小歌我們隨口可唱，從思想上先上了一課，比起那些干巴巴的會議式講規(guī)定太有用了”。每天都可以看到他轉(zhuǎn)悠在停產(chǎn)場，近年來他和駕駛員們自行整改安全隱患526個，從源頭上制止了安全事故的發(fā)生。

????對安全行為的漠視就是對生命的不尊重

????“現(xiàn)在我來宣布兩項處理決定：經(jīng)研究決定，對超速行駛的駕駛員丁某處罰人民幣100元，并且明早班前會上向大家以出書面的形式進行公開檢查。對隱患整改不及時的駕駛員余某處罰人民幣50元，同時也寫出書面檢查。希望大家引以為戒，遵章守規(guī)，保障安全。” 這是3月27日在全隊駕駛員安全會議上，老勞模代表車管組宣布的兩個處理決定。他總是說：“誰要是和規(guī)章制度作對，我是認事不認人的，因為它直接影響到我們的油氣生產(chǎn)的正常運行。”

????“小張，今天晚上你上哪里去了，為什么回來這么晚？”“哦，劉師傅，我到旁邊朋友那里坐了會兒。”老劉語重心長地說：“小張你看現(xiàn)在都12點了不好好休息，明天精神不好，怎樣開車？能保障安全嗎？”這是他在對駕駛員宿舍進行檢查時的一幕。

????“你們的平安就是我的平安”

????“小李，你的車剎車有些不靈敏啊，你趕快整改啊。”“小王，昨天檢查出來的隱患整改落實了沒有？”每天我們總能老劉這樣的話語。筆者問老劉你每天這么做不怕得罪人嗎？老劉說：車輪一轉(zhuǎn)就存在安全風險，咱們駕駛員的個性各有不同，有的發(fā)現(xiàn)問題能及時整改，而有的拖拖拉拉，不及時跟蹤提醒是不行的。我既然管理車輛，就要管的平平安安，讓領(lǐng)導放心，讓駕駛員的家屬放心，這就是我應盡的責任。

????“一號巡線車，告訴司機風沙太大，不行就先停下來，不要冒險開車，一定要要注意安全。”“好，知道了。”“二號巡線車、二號巡線車……”這是一個沙塵暴肆虐的下午，調(diào)度室里的老劉坐立不安，用對講機向各巡井車輛進行對講時的聲音。多少個日日夜夜，他總是牽掛著外邊干活的司機，心里想著他們現(xiàn)在應該在那個井上，停車場上他經(jīng)常是“一輛、兩輛、三輛……，還差三輛，”要是全部車輛都安全返回了，自己那顆懸掛著的心才能放下。

????20年前的獎章還在閃耀光輝，老勞模的精神不減當年，真是“老驥伏櫪，志在千里。”

????（鄭瑞）