國(guó)際油價(jià)持續(xù)下行 業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)油價(jià)下調(diào)時(shí)間窗或于6月8日再次打開(kāi)。近日，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)下調(diào)預(yù)期增強(qiáng)，業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)6月8日下調(diào)時(shí)間窗將打開(kāi)，下調(diào)幅度或達(dá)600元。在此情況下，廣東汽油批發(fā)市場(chǎng)上價(jià)格紛紛下跌，主營(yíng)降價(jià)促銷以便盡快出貨，廣州粵IV93#汽油9850~10050元/噸，環(huán)比下跌1.7%；粵IV97#汽油10450~10600元/噸，環(huán)比下跌0.7%。不過(guò)，業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)，批發(fā)市場(chǎng)降價(jià)促銷短期內(nèi)很難傳輸?shù)綇V州市中心區(qū)油站。

  雖然5月10日調(diào)價(jià)剛剛過(guò)去不久，但國(guó)際油價(jià)持續(xù)下行再度引發(fā)下調(diào)預(yù)期，市場(chǎng)看空氣氛濃厚，各地需求持續(xù)疲軟，降價(jià)促銷現(xiàn)象此起彼伏，以便及早“出貨”。

  廣東降價(jià)促銷搶出貨

  5月18日，紐約商業(yè)期貨交易所（NYMEX）6月原油期貨盤中下挫至91.08美元，為2011年11月3日以來(lái)最低。廣東市場(chǎng)上，下調(diào)預(yù)期籠罩市場(chǎng)，賣家加大出貨力度。

  “預(yù)計(jì)6月上旬可能會(huì)迎來(lái)再一次調(diào)價(jià)，而且下跌幅度大，所以市場(chǎng)都希望趕在調(diào)價(jià)前出貨。” 廣東油氣商會(huì)油品部部長(zhǎng)姚達(dá)明告訴記者。

  記者從廣東油氣商會(huì)獲悉，上周廣東市場(chǎng)上成品油批發(fā)價(jià)格紛紛下跌，其中廣東市場(chǎng)國(guó)三93#汽油9500~10000元/噸，環(huán)比下跌1.5%；國(guó)三97#汽油9700~10500元/噸，環(huán)比下跌1.7%。

  成品油價(jià)格或跌回年初

  截至5月18日，國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)跟蹤指數(shù)-2.6，比前一交易日下跌0.3，比上期下跌1.7點(diǎn)，維持下行走勢(shì)。

  據(jù)姚達(dá)明預(yù)測(cè)，本輪調(diào)價(jià)時(shí)間窗口預(yù)期在6月8日前后打開(kāi)。“根據(jù)OGA調(diào)價(jià)跟蹤指數(shù)模型測(cè)算，國(guó)際油價(jià)維持目前水平的話，屆時(shí)跟蹤指數(shù)將達(dá)到-7.9，接近5月下調(diào)時(shí)的兩倍，因此下調(diào)幅度也可能接近2倍，600元/噸。預(yù)期6月下調(diào)后，價(jià)格將回到年初水平。”廣州市場(chǎng)上的粵四93號(hào)油屆時(shí)有望下調(diào)0.4元左右/升。

  由于歐債危機(jī)惡化且最新數(shù)據(jù)顯示全球經(jīng)濟(jì)疲弱，國(guó)際油價(jià)受需求前景暗淡而繼續(xù)向下。根據(jù)OGA調(diào)價(jià)跟蹤指數(shù)模型測(cè)算，國(guó)際油價(jià)維持目前水平的話，本周末前將再度跌破下調(diào)臨界。

  從數(shù)據(jù)來(lái)看，目前汽油價(jià)格比年初存在約300~600元/噸的下調(diào)空間，而柴油的下調(diào)空間則約100元。

  穗促銷難傳導(dǎo)至中心區(qū)

  不過(guò)，業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)，批發(fā)市場(chǎng)降價(jià)促銷短期內(nèi)很難傳輸?shù)綇V州市中心區(qū)油站。

  本次調(diào)價(jià)前，據(jù)媒體報(bào)道，在北京、上海等地加油站都存在打折促銷的情況。記者在廣州巡城發(fā)現(xiàn)，廣州中心區(qū)只有極個(gè)別民營(yíng)加油站有優(yōu)惠，石化雙雄加油站零售價(jià)格保持堅(jiān)挺。

  21日，業(yè)內(nèi)人士向記者透露，廣州加油站不打價(jià)格戰(zhàn)主要因?yàn)閺V州比京滬更早進(jìn)入銷售旺季。受氣候原因影響，廣州4月份車內(nèi)就要開(kāi)空調(diào)，汽油銷量上升超過(guò)一成，庫(kù)存消耗比較快。其次，廣州城區(qū)范圍內(nèi)油站分布不是很密集，本身已經(jīng)滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，降價(jià)促銷不會(huì)帶來(lái)量的增加。姚達(dá)明告訴記者：“一般黃石以外或者龍溪大道以外油站才會(huì)促銷相對(duì)頻繁。”