中國石油網(wǎng)消息：近日，在商務(wù)部召開的一次重點行業(yè)維護產(chǎn)業(yè)安全工作會議上，汽車及零部件行業(yè)成為關(guān)注重點。消息人士透露，目前商務(wù)部已經(jīng)與中國汽車工業(yè)協(xié)會達成初步協(xié)議，開展汽車行業(yè)零部件重點企業(yè)的反傾銷調(diào)查，具體方案可能在明年初實施。

　　據(jù)悉，按計劃明年中國將建立完善的汽車產(chǎn)業(yè)安全預警體系，擴大汽車零部件企業(yè)的監(jiān)測范圍。該體系不只是指導國內(nèi)企業(yè)如何處理國外發(fā)起的反傾銷調(diào)查,同時針對國外產(chǎn)品對國內(nèi)形成的產(chǎn)業(yè)安全問題,國內(nèi)企業(yè)也可以發(fā)起針對國外產(chǎn)品的反傾銷調(diào)查。

　　據(jù)商務(wù)部統(tǒng)計，截至2006年年底，我國汽車零配件已遭到10多起反傾銷調(diào)查，產(chǎn)品涉及到雨刷器、剎車盤、剎車鼓和汽車擋風玻璃等。而早在2001年前，美國和加拿大等國就已開始了對我國出口的汽車擋風玻璃等進行反傾銷調(diào)查，并且這一呼聲越來越高。美國的汽車制造廠商認為，中國汽車零配件受三方面成本因素的影響：勞動力成本、原材料成本以及人民幣兌美元的匯率。

　　目前，商務(wù)部與協(xié)會共同建立的汽車產(chǎn)業(yè)損害預警系統(tǒng)顯示，一些國外進口汽車零部件對中國生產(chǎn)的同類型產(chǎn)品已經(jīng)造成很大沖擊。但如何認定進口零部件構(gòu)成反傾銷，還在論證過程中。