生意社05月04日訊

　　昆明理工大學(xué)研發(fā)的一項(xiàng)新技術(shù)，能夠?qū)ⅫS磷尾氣變成可以利用的煤氣。按年產(chǎn)8萬(wàn)噸黃磷尾氣計(jì)算，投資1700多萬(wàn)元，當(dāng)年就能收回成本。

　　舊方式

　　一根煙囪

　　一天燒掉一輛桑塔納

　　黃磷，為劇毒、易爆化學(xué)品，具有很強(qiáng)的腐蝕性。在生活中最常見(jiàn)的使用就是火柴和戰(zhàn)爭(zhēng)片中的信號(hào)彈。它暴露在空氣中，在暗處會(huì)產(chǎn)生綠色磷光和白色煙霧。

　　黃磷企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生大量的黃磷尾氣，這種氣體的主要成分是磷和一氧化碳。一氧化碳是可以燃燒的，是一種很好的燃料，俗稱(chēng)煤氣；但磷有腐蝕性，直接排放會(huì)污染環(huán)境。一直以來(lái)，黃磷企業(yè)會(huì)使用一部分尾氣對(duì)礦物原料進(jìn)行烘干，但剩余的大量尾氣由于不能利用就被白白燒掉黃磷企業(yè)煙囪上冒著的火焰，就是在燃燒黃磷尾氣。黃磷企業(yè)燃燒尾氣的方式，也被稱(chēng)為“點(diǎn)天燈”。

　　一家黃磷企業(yè)的負(fù)責(zé)人說(shuō)：“一根煙囪一天就燒掉一輛桑塔納。”

　　新技術(shù)無(wú)用尾氣變純成煤氣

　　“黃磷尾氣，主要成分是一氧化碳，磷含量比較少。那能不能把里面的磷拿走呢？”1997年，剛回國(guó)不久的昆明理工大學(xué)教師寧平開(kāi)始思考。

　　他們當(dāng)時(shí)想把這種含磷的一氧化碳轉(zhuǎn)化成甲酸，進(jìn)行廢物再利用，并向省科技廳申報(bào)了項(xiàng)目。經(jīng)過(guò)幾年攻關(guān)，他們找到了黃磷尾氣的處理辦法：針對(duì)黃磷尾氣易燃易爆和強(qiáng)還原性的特性，在不補(bǔ)氧的條件下，直接利用黃磷尾氣中微量氧，在低于100℃條件下，同時(shí)催化氧化凈化多種還原性雜質(zhì)，保證了尾氣回收系統(tǒng)安全。

　　新研發(fā)的技術(shù)，把黃磷尾氣中的磷拿走，剩下一氧化碳了。同時(shí)，還配以深度凈化技術(shù)，大大降低尾氣中磷化氫、硫化物、砷化物、氟化物等雜質(zhì)，解決了黃磷尾氣凈化過(guò)程中磷硫相互影響不能有效脫除各種有害雜質(zhì)的問(wèn)題。

　　“這項(xiàng)技術(shù)的難點(diǎn)，關(guān)鍵在思路。”寧平說(shuō)，一氧化碳營(yíng)造的是還原氣氛，很少人能想到利用所含的氧分子進(jìn)行氧化反應(yīng)。

　　通過(guò)催化氧化凈化后的黃磷尾氣，變成了干凈的一氧化碳?xì)怏w。企業(yè)就可以不用白白燃燒這些尾氣了，而開(kāi)始享有尾氣變煤氣的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

　　看效益11.143億立方米尾氣產(chǎn)值超7億“黃磷尾氣催化凈化關(guān)鍵技術(shù)”，首先在云南宣威磷電有限責(zé)任公司及四川一家企業(yè)應(yīng)用。目前，全國(guó)黃磷年產(chǎn)量也就50多萬(wàn)噸，而兩家企業(yè)的產(chǎn)能都是8萬(wàn)噸，每家企業(yè)一年要產(chǎn)生兩億立方米左右的黃磷尾氣。采用這項(xiàng)新技術(shù)成本在1700萬(wàn)元左右，兩家企業(yè)當(dāng)年就收回了成本。

　　自成果應(yīng)用以來(lái)，累計(jì)處理黃磷尾氣11.143億立方米，累計(jì)新增產(chǎn)值7.1億元，產(chǎn)生了顯著的經(jīng)濟(jì)、環(huán)境和社會(huì)效益。2011年應(yīng)用本成果回收凈化的黃磷尾氣，占當(dāng)年全國(guó)黃磷尾氣排放量的18%。技術(shù)成果還入選工信部《黃磷行業(yè)清潔生產(chǎn)技術(shù)推行方案》，成為業(yè)內(nèi)公認(rèn)的主流凈化技術(shù)。

　　目前，云南省已經(jīng)有4家黃磷企業(yè)采用了這項(xiàng)技術(shù)。

　　該項(xiàng)成果，擬獲2011年云南省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)技術(shù)發(fā)明類(lèi)一等獎(jiǎng)。