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成品油調價窗口10日開啟 93號汽油將重回“7時代”

   2012-08-06 中華石化網東方早報

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伴隨著國際油價的快速反彈,國內成品油價“四連跌”預期落空幾成定局。

息旺能源最新提供的數據顯示,截至8月2日,三地(布倫特/迪拜/辛塔)原油加權均價連續移動變化率已達到5.57%。

根據現行石油價格管理辦法,當國際市場原油連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時,可相應調整國內成品油價格。

有機構預計,8月10日凌晨,國內成品油價上調窗口將打開。如果國家發改委如期調價,這將是國內成品油價近4個月以來的首次上調。不過,國內成品油價上調步伐幾乎總會滯后。8月10日凌晨是否立即漲價,仍未可知。

息旺能源分析師儲節旺認為,在此前3次及時下調油價后,這次迅速上調油價不會有太大的輿論壓力。而且CPI逐步下行,也為油價上調提供了條件。因此即使上調時間滯后,也不會滯后太久。

儲節旺分析,由于三地原油變化率目前幅度只是突破5%,且國家發改委在上調油價時一般都會打一定的折扣,因此本輪油價上調預期在200-400元/噸。全國多數城市的93號汽油經歷了短暫的“6時代”后,將全面重回“7時代”。

值得一提的是,國際油價的漲勢仍在延續,當地時間8月3日,由于美國7月份非農就業報告好于預期,紐約主力原油期貨價格大漲4.90%,北海布倫特主力原油期貨價格漲幅為2.87%。

面對漲價預期,國內成品油市場心態已出現微妙改變。中宇資訊分析師馬燕稱,由于處在月初,中石油、中石化這樣的主營單位無任務壓力,在本月油價看漲的預期下,主營單位及地方煉廠掀起推漲熱潮,湖南、江蘇等柴油批發價格漲至零售價格上限,其他主營單位也推出了汽柴油控銷、取消優惠等惜售策略。

惜售效應已波及零售市場。以華東為例,金銀島監測結果顯示,華東93號汽油價格指數8996,較上周上漲6元/噸,97號汽油價格指數9515,較上周上漲15元/噸。具體到上海地區,中石化汽油價格延續穩定,滬Ⅳ93號汽油9325元/噸,97號汽油9870元/噸,其旗下控股油站仍可優惠;相較之下,中石油滬Ⅳ汽油價格全面上漲,主要受看漲預期臨近,欲將價格推漲到位,93號汽油9325元/噸,97號汽油9800元/噸,其中97號汽油成交可優惠50元/噸。

“但近幾日,東南沿海一帶深受臺風暴雨天氣影響,交通運輸嚴重受阻,市場成交略顯低迷。”馬燕稱。

金銀島分析,目前部分業者對8月后的原油走勢仍有悲觀看法,終端客戶及貿易商在補庫結束后,觀望情緒再燃。此輪調價過后,煉廠出貨情況將再度轉淡,汽柴油價格也將逐步回穩。

一位石油業內人士稱,中間商國內成品油價的走勢仍舊比較謹慎。

據儲節旺稱,中國用油高峰一般出現在9月份。由于今年經濟基本面不容樂觀,需求不暢,出現“柴油荒”的概率并不大。只要國際油價在未來一個月內不出現大幅上漲,則出現油荒的概率基本為零。

 
 
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