昨日沿海多地區(qū)柴油價突然上升。“安徽中石油、中石化柴油批發(fā)價每噸提高了50元到100元。而上海、廣東、浙江和江蘇等地也有每噸30元到50元不等的漲幅。”
全國最新柴油均價為6719元每噸，已較上個月上漲了近百元，比6月1日發(fā)改委調價后的柴油批發(fā)價僅差7元。北京地區(qū)柴油批發(fā)價的提高，要比沿海地區(qū)來得更早，累計漲幅已經為100元/噸。
上海當?shù)匾晃怀善酚图佑驼矩撠熑藯钕壬硎荆虾Ｖ惺妥蛉詹裼团l(fā)價定在7710元每噸，比上周高出30元。
“6月1日到7月末，整個市場的汽柴油價格呈現(xiàn)單邊下滑趨勢，但最近的拉升奠定了V字形格局。”廖凱舜補充道。
柴油批發(fā)價突然上漲現(xiàn)象的背后，首要原因便是全球原油市場的拉升。
7月25日前后，紐商所8月期貨原油收盤價高達每桶75.7美元。而從7月29日起，原油價格繼續(xù)抬升，發(fā)改委近期下調國內汽柴油價的可能性已經微乎其微。7月30日，紐約、布倫特原油價分別為78.95美元和78.18美元。截至記者發(fā)稿，紐約原油交易價則在79.82美元/桶左右。
國內柴油價上升的另一個導火索則是天氣變化所致。
自上周北京及附近地區(qū)被36攝氏度的高溫包裹了近一周后，悶熱的酷暑天氣又波及到了上海、江浙等華東區(qū)域，汽柴油需求也被帶動起來。
上述加油站負責人表示，他所管理的多個加油站柴油需求量相比7月初高出20%，國內柴油價格普漲并不奇怪。
此外，中石油在大連發(fā)生的管道爆炸事故對柴油漲價也存在間接推動作用。
自7月16日中石油管道爆炸后，大連石化、大連西太平洋石化以及其他煉廠的資源調配不同程度上出現(xiàn)了問題。通過大連地區(qū)的成品油碼頭往外運出汽柴油的數(shù)量有所降低。
“上周中石油加大了外部采購力度，從其他地方或者國有煉廠調運汽柴油資源進入上海等地。也就是上周，一些報價在7050元到7100元的部分低價調和油沖擊了上海市場，柴油批發(fā)價曾一度回落。但是，中石油目前外部采購的落實情況并不是特別理想，加上整體資源偏緊，因此本周價格大漲。”上述加油站負責人說道。
廖凱舜表示：“大連新港碼頭被封港一周之后，長江的水澇自然災害也同期發(fā)生。不巧的是，此時中石化的滄州石化、揚子石化等煉廠相繼進入裝置檢修，各種利空因素的共同影響，導致主營成品油資源運輸受阻，配置到貨不及時。”他說，北京、上海、福建、湖南、湖北等多個市場先后出現(xiàn)資源偏緊、批發(fā)價格被推高的局面，主要體現(xiàn)在柴油供應上。
不過，中石油的零售市場降價促銷活動仍在繼續(xù)。
記者了解到，目前上海個別中石油加油站從每日下午5點半到次日清晨7點半的促銷活動仍然在繼續(xù)，柴油在該時段的促銷價仍然為6.41元/升，比正常價低了0.27元。
柴油批發(fā)價的上漲是否會持續(xù)一個月甚至更久?國金證券研究員劉波表示，這仍然需要結合國際原油價的走勢、國內天氣以及供需情況。假設原油價格出現(xiàn)大幅回調，并且氣溫有所下降，那么柴油批發(fā)價可能會下探，反之汽柴油價格還會繼續(xù)上攻。
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