近年來，兩會代表委員有關清潔能源的議案提案，生動展現(xiàn)出我國清潔能源發(fā)展的歷程和變化。清潔能源的發(fā)展已從前幾年快速發(fā)展的急迫需求轉為更理性、更務實地推進。議案提案更聚焦于發(fā)展瓶頸，聚焦于清潔能源如何加速進入“全民時代”，聚焦于探索清潔能源可持續(xù)發(fā)展的路徑。兩會成為觀察我國清潔能源發(fā)展方向的一個獨特視角。
從有關清潔能源的議案提案，看我國清潔能源發(fā)展進程。今年兩會呼吁加快發(fā)展甲醇、氫能等新能源的聲音漸多。全國人大代表、吉利控股集團董事長李書福建議在具有資源優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)基礎的地區(qū)，適度發(fā)展“煤制醇”，推動甲醇燃料和甲醇汽車的普及。全國政協(xié)委員、正泰集團董事長南存輝呼吁，氫能戰(zhàn)略是國家戰(zhàn)略，關系未來能源安全和整個能源領域持續(xù)競爭力的提升，發(fā)展氫能不單單是企業(yè)行為，應從國家層面推動。
從兩會代表委員的聲音，看我國清潔能源發(fā)展速度。全國政協(xié)委員，中國三峽集團原董事長、黨組書記盧純表示，目前我國水電無論裝機還是發(fā)電量都已遠遠領先于世界各國，發(fā)電量是巴西的2.9倍、美國的4.1倍、加拿大的2.3倍、日本的12倍。新能源汽車領域，去年我國新能源汽車銷量達125萬輛，國內新能源乘用車銷量已占全球市場份額的40%。
不僅如此，我國清潔能源也在“走”向全球。盧純表示，三峽集團在世界47個國家建設了很多重點清潔能源工程，輸出的都是先進技術、清潔能源。
從兩會代表委員對清潔能源發(fā)展的意見建議，看我國清潔能源加速進入“全民時代”。全國政協(xié)委員、中國一汽集團總經(jīng)理奚國華表示，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈處于建設中，應該趁此機會實現(xiàn)“換道超車”，加快電動汽車國民化。全國人大代表、明陽新能源投資控股集團董事長張傳衛(wèi)則表示，希望今年通過努力，使可再生能源從補貼能源迅速向普惠制能源、平價能源和廉價能源方面轉換。
讓人感觸頗深的是，今年兩會代表委員的議案提案對清潔能源發(fā)展提供了一些解決方案，突出特點就是創(chuàng)新。南存輝認為，企業(yè)要進行技術創(chuàng)新，例如效率的進一步提高、儲能技術的提升和成本下降、物聯(lián)網(wǎng)等多種技術手段的整合創(chuàng)新。全國人大代表，上汽集團黨委書記、董事長陳虹認為，企業(yè)要發(fā)揮好市場主體作用，深化供給側結構性改革，創(chuàng)新產(chǎn)品與服務；不斷推進新能源技術革新，是技術引領行業(yè)發(fā)展的必要前提。
清潔能源發(fā)展還需政策加持。全國政協(xié)委員，中國東方電氣集團黨組書記、董事長鄒磊建議將氫能納入國家能源體系，制定國家氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略及實施路線圖。全國人大代表，奇瑞汽車黨委書記、董事長尹同躍建議制定出臺相關法律法規(guī)及政策，以支持智能汽車自主操作系統(tǒng)的研發(fā)和推廣應用。
清潔能源的迭代升級是長期復雜的系統(tǒng)工程，是一場持久戰(zhàn)。正如全國政協(xié)人口資源環(huán)境委員會委員、生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境管理司司長劉炳江所說，目標已明確，措施已經(jīng)分配下去，只有大家一起“擼起袖子加油干”。
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