近日，江蘇海事局、中國船級社南京分社和江蘇海企集團等舉行簽字儀式，將研討、制定全國首個LNG水上加氣站技術(shù)規(guī)范并建設(shè)我國首個LNG水上加氣試驗站。

　　目前，我國水路運輸企業(yè)主要使用柴油，導(dǎo)致運輸成本高、環(huán)保效果不佳。

　　天然氣是公認的清潔能源，環(huán)保性能好且更經(jīng)濟。目前，用LNG替代柴油做船舶燃料是熱點。據(jù)測算，使用LNG做燃料可節(jié)約30%～55%的柴油購買費用，大幅降低船舶運輸企業(yè)的運營成本。同時，使用其可減少對水體和大氣的污染，環(huán)保效果較好。

　　此次LNG水上加氣站技術(shù)規(guī)范的制定，是在船舶運輸領(lǐng)域推廣LNG燃料的政策基礎(chǔ)。據(jù)悉，這一技術(shù)規(guī)范出臺并得到我國權(quán)威部門審核通過后，將成為我國首個LNG水上加氣站技術(shù)規(guī)范。

　　目前，江蘇相關(guān)企業(yè)承擔(dān)我國首個LNG水上加氣站試點的建設(shè)和試運工作，預(yù)計在2～3艘船上進行LNG動力改造試驗。試驗成功后，江蘇將在長江附近建設(shè)10座加氣站并對1000噸～5000噸級黃沙船、散貨船和集裝箱船進行動力系統(tǒng)改造。