低油價(jià)時(shí)如何度“寒冬”，西北油田分公司油氣運(yùn)銷部在優(yōu)化工藝上做足“文章”。該部針對(duì)輸氣首站上游來氣壓力波動(dòng)頻繁，通過改善壓縮機(jī)運(yùn)行方式，使各壓縮機(jī)在最佳工況點(diǎn)運(yùn)行，不僅有效提升了輸氣效率，還創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。

“蔡站長，通過再場和中控室確認(rèn)，現(xiàn)在上游來氣壓力低于0.32兆帕，請(qǐng)求關(guān)閉4號(hào)壓縮機(jī)。”“可以關(guān)停，通知現(xiàn)場計(jì)量人員做好準(zhǔn)備工作，做好相關(guān)記錄并上報(bào)。”4月25日，油氣運(yùn)銷部輸氣隊(duì)輸氣首站中控崗當(dāng)班職工 發(fā)現(xiàn)上游來氣又發(fā)生了波動(dòng)，他仔細(xì)確認(rèn)完畢后把結(jié)果及時(shí)進(jìn)行了上報(bào)。據(jù)悉，這是油氣運(yùn)銷部優(yōu)化輸氣運(yùn)行方式的一個(gè)新舉措。

由于塔河油田地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，各氣源點(diǎn)經(jīng)常調(diào)整運(yùn)行方式，造成輸氣首站上游來氣壓力波動(dòng)頻繁，壓縮機(jī)無法運(yùn)行在最佳工況點(diǎn)。致使壓縮機(jī)工作效率不高，電能消耗較大。針對(duì)以上問題，油氣運(yùn)銷部輸氣隊(duì)優(yōu)化運(yùn)行方式，嚴(yán)密監(jiān)控上游來氣壓力，根據(jù)壓力變化實(shí)時(shí)調(diào)整壓縮機(jī)組的啟停臺(tái)數(shù)，使壓縮機(jī)始終保持在最佳的運(yùn)行工作狀態(tài)，提高了壓縮機(jī)的工作效率，最大限度地降低輸氣單耗。當(dāng)來氣壓力小于0.32兆帕?xí)r，表明壓縮機(jī)運(yùn)行臺(tái)數(shù)過多，此時(shí)及時(shí)減少壓縮機(jī)運(yùn)行臺(tái)數(shù)直至壓力回升到0.32兆帕至0.4兆帕之間;當(dāng)來氣壓力處于0.32兆帕至0.4兆帕?xí)r，表明壓縮機(jī)處理能力已能夠匹配來氣量，保持當(dāng)前運(yùn)行臺(tái)數(shù)的狀態(tài);當(dāng)來氣壓力大于0.4兆帕?xí)r，表明壓縮機(jī)處理能力過低，須增加壓縮機(jī)運(yùn)行臺(tái)數(shù)來匹配來氣量，直至來氣壓力降至合理運(yùn)行區(qū)間。

通過以上壓縮機(jī)優(yōu)化運(yùn)行后，輸氣首站能耗得到了降低，每季度可增加效益181674元;通過壓縮機(jī)運(yùn)行模式的優(yōu)化，可有效延長壓縮機(jī)的使用壽命，減少壓縮機(jī)的月保養(yǎng)頻率，同時(shí)也要可降低工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度;有效助力了企業(yè)度“寒冬”。

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